在全球动力结构加快转型、氢能工业繁荣鼓起的浪潮之下，我国氢能范畴涌现出许多猛进力气，其间中心技能，以“氢进万家”科技演示工程为舞台，担任起职业“链主”人物，服务氢能职业，推进工业链的完善和开展，引领我国氢燃料

  科研立异，重点是中心技能的打破。国家燃料技能立异中心建立后，其资源集聚效应明显，有用支撑潍柴动力在技能攻坚的征途上，一路高歌猛进，许多要害技能指标跃居世界前列，成为我国燃料工业的“技能标杆”。

  依托演示工程，聚集模块化、系列化燃料电池发动机集成开发，成功开宣布5款10-200kW氢能动力体系。其间，公交车氢耗4.45kg/百公里；49吨重卡运营氢耗8.81kg/百公里；80kW燃料电池发动机职业初次配套港牵车，实践运转氢耗仅8.51kg/百公里，单车初次毛病路程打破18000公里。

  一起，先后开宣布5款大功率燃料电池热办理体系、5款电子节温器、5款35MPa高压储氢体系和1座应急维保长途监控渠道，助力氢能动力体系成套要害技能的打破与配备技能的快速开发使用。

  此外，立异打破新式氢-电混合动力体系集成操控要害技能，效果获我国交通运输职业技能创造特等奖。

  全新开发的300kW燃料电池发动机闪烁在2024年汉诺威车展舞台，成为该届车展仅有的300kW级大功率单体系产品。当世界同行还停留在300kW级概念规划时，我国已凭仗此款发动机在全球氢燃料电池职业功率、功率、作业时分的温度等功能指标上抢占先机。

  深知工业协同的重要性，依托本身技能优势以及国家燃料电池技能立异中心的辐射带动效果，全方位布局氢燃料电池工业链。

  在燃料电池上游，与要害原资料供货商严密协作，凭仗国家燃料电池技能立异中心的研制力气协同工业链协作伙伴一起提高要害资料的功能，保证中心技能指标抢先职业；中游聚集燃料电池体系及中心部件制作，认为中心，招引了很多配套企业集聚，构成工业集群效应，加快技能迭代与产品规模化出产；下流大力拓宽使用商场，携手整车制作企业，将氢燃料电池体系大范围的使用于公交车、客车、重卡、港口牵引车、物流车、自卸车、叉车等多个范畴。

  潍柴动力和国家燃料电池技能立异中心活跃投身氢燃料电池职业规范拟定，凭仗深沉的技能堆集与丰厚的实践经验，参加多项国家级、省级氢燃料电池有关规范的起草与修订，包括燃料电池功能测验、体系安全原则规范、加氢站建造规范等要害范畴，助力我国氢能工业健康有序开展。