是英国领先的电动出行盛会，将于2024年3月28日-30日，在伦敦ExCel会展中心隆重开幕。在这里能感受电动汽车的卓越性能、智能化功能和环保优势。展示车辆的盛宴，我们还将为您呈现电动汽车充电设备和基础设施的最新进展。这些最新的充电技术、快速充电站的建设、充电网络的扩展以及智能充电解决方案，就如同一条条大河，滋养着电动汽车的普及和便捷性。

　　2023年英国伦敦新能源电动车及充电桩展FCL&EEL中，来自全球80多个国家、450多家展商齐聚一堂，展会面积超过35000平方米，观众人数高达55000人。展会期间，举办了超过60场的论坛，使其成为英国新能源电动汽车和光伏、电池储能及家庭能源领域最具影响力的展会。2024年的展会，将更加壮观，预计将有600多家展商，70000多名观众，以及100多场的演讲和研讨会。

　　2024年英国伦敦新能源电动车及充电桩展FCL&EEL将涵盖新能源电动车及充电桩产业的每个方面，包括电动汽车、充电设备等。展会将展示最新的技术进步，共享未来的发展的新趋势，构建更绿色、更环保的未来出行和生活方式。展会期间，我们还将举办一系列精彩的演讲和研讨会，邀请业界专家分享他们对电动汽车技术、市场趋势和政策环境的真知灼见。这就像是一个宝库，您将有机会与行业领袖们交流、学习和建立新的合作关系。

　　2024年英国伦敦新能源电动车及充电桩展FCL&EEL致力于成为电动汽车领域的主要交流平台，推动创新、分享优秀实践，并加速电动汽车的未来发展。就如同繁星闪烁的夜空，我们诚邀您的参与，一同探索这个充满了许多活力和潜力的领域，为构建一个更清洁、更可持续的交通未来贡献我们的力量！

　　1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动踏板车、电瓶车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试

　　2、能源和基础设施：电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、太阳能，太阳能车库、氢气、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，AFI（D）替代燃料基础设施（指令）欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施（静态和动态）、氢燃料基础设施、智能充电，V2G，V2X和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ICT数据定义

　　3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；

　　动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

　　4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车服务机构、教育学习管理机关、公共当局、研究机构、大学、咨询机构、媒体，贸易媒体其他服务

　　5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，导航系统、显示屏（LED，LCD，其他）、车载互联网、基于位置的服务（LBS）、混合导航、信息娱乐、远程诊断、充电系统、支付系统（PAYD）、遥控门锁/解锁、无钥匙走、卫星定位（GPS，伽利略，北斗等）、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设施、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）

　　6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制管理系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、检测系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

　　7、城市与移动设计：区域概念、城市交通概念、农村流动概念、移动即服务（包括电动汽车共享）、车队的管理、增强现实、通讯设计、图形设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、接口设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

　　8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示

　　9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件

　　英国伦敦新能源电动车及充电桩市场是欧洲最大的电动出行市场之一，也是全球最具活力和创新的市场之一。在政府的支持、消费者的认可、技术的进步和基础设施的完善等多重因素的推动下，该市场呈现出迅速增加和多元化的特征。

　　根据艾媒数据中心的报告，2020年，英国是欧洲最大的电动汽车市场之一。插电式电动汽车销量同比增长约140%，而混合动力电动汽车销量增长约12%。2020年，混合动力和插电式电动汽车占英国汽车登记总数的10%以上，英国新车制造商对电动汽车的需求约为40%。

　　根据中国能源报的报道，截至今年，英国电动汽车数量与可用的公共充电桩数量之间的差距慢慢的变大。安永英国和爱尔兰汽车行业负责人大卫·宝兰指出，截至去年底，英国每个公共充电桩需对应36辆电动汽车。他表示：“我们应该采取行动，不单单是增加数量，还要着重关注充电桩的类型和位置。”

　　根据新浪科技的文章，英国政府为了鼓励电动汽车的发展，出台了一系列的政策和措施，包括提供购车补贴、免除车辆税、免费停车、免费充电、优先使用公交车道等。此外，英国政府还计划到2030年禁止销售新的传统燃料汽车，到2035年实现所有新车零排放。 根据腾讯网的消息，英国政府还宣布，从2022年起，所有新建的住宅和非住宅建筑都必须配备充电桩，以满足电动汽车的需求。这一规定将使英国每年增加多达14.5万个额外充电桩，到2030年，英国将停止销售新的汽油和柴油汽车。

　　英国伦敦新能源电动车及充电桩产业涵盖了从车辆制造、销售、服务，到充电设备、基础设施、运营、管理等多个环节，形成了一个完整的产业链。根据不同的分类标准，该产业可以细分为以下几个方面：

　　按照车辆类型细分：英国伦敦新能源电动车市场最重要的包含纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）和氢燃料电池汽车（FCEV）四种。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，2020年，英国新能源电动车的注册量达到了32.4万辆，其中BEV占比5.9%，PHEV占比4.1%，HEV占比5.8%，FCEV占比0.01%。BEV和PHEV的销量同比分别增长了185.9%和91.2%，而HEV的销量同比下降了4.1%，FCEV的销量同比下降了66.7%。

　　从市场占有率来看，BEV和PHEV的市场占有率分别从2019年的1.6%和1.5%增长到2020年的6.6%和4.1%，而HEV的市场占有率从2019年的4.2%下降到2020年的4.0%，FCEV的市场份额从2019年的0.01%下降到2020年的0.004%。从这一些数据能够准确的看出，英国伦敦新能源电动车市场正逐渐向BEV和PHEV转变，而HEV和FCEV的未来市场发展的潜力不容乐观。

　　按照车辆用途细分：英国伦敦新能源电动车市场最重要的包含乘用车、商用车、公共交通车辆和特种车辆四种。根据SMMT1的数据，2020年，英国新能源电动乘用车的注册量达到了30.8万辆，占新能源电动车总注册量的95.1%，其中BEV占比6.2%，PHEV占比4.3%，HEV占比6.0%，FCEV占比0.01%。英国新能源电动商用车的注册量达到了1.6万辆，占新能源电动车总注册量的4.9%，其中BEV占比3.1%，PHEV占比0.1%，HEV占比0.1%，FCEV占比0%。

　　英国新能源电动公共交通车辆的注册量数据较为缺乏，但据估计，目前英国有约2000辆电动公交车和1000辆电动出租车在运营，占公共交通车辆总数的较小比例。英国新能源电动特种车辆的注册量也较少，最重要的包含电动救护车、电动警车、电动消防车等，目前尚处于试点阶段，未形成规模化市场。

　　按照充电设备类型细分：英国伦敦新能源电动车充电桩市场最重要的包含慢速充电桩、快速充电桩和超快速充电桩三种。根据Zap-Map2的数据，截至2021年1月，英国共有38700个公共充电桩，其中慢速充电桩占比32.6%，快速充电桩占比60.8%，超快速充电桩占比6.6%。从充电桩的上涨的速度来看，2020年，英国公共充电桩的数量同比增长了26%，其中慢速充电桩的数量同比增长了9%，快充桩的数量同比增长了37%，超快充桩的数量同比增长了91%。从这一些数据能够准确的看出，英国伦敦新能源电动车充电桩市场正逐渐向快速充电桩和超快速充电桩转变，而慢速充电桩的市场增长放缓。

　　英国政府为促进新能源电动车及充电桩的发展，出台了一系列的政策和措施，最重要的包含以下几个方面：

　　购车补贴：英国政府自2011年起实施了插电式车辆补贴计划（PiCG），为购买合乎条件的新能源电动车的消费的人提供最高达3000英镑的补贴。此外，英国政府还为购买电动摩托车、电动货车、电动出租车等车辆的消费的人提供不同额度的补贴。

　　充电桩补贴：英国政府自2014年起实施了电动车充电设施补贴计划（EVHS），为在住宅或工作场所安装充电桩的消费的人提供最高达350英镑的补贴。此外，英国政府还为在公共场所安装充电桩的地方政府提供最高达7500英镑的补贴。

　　车辆税优惠：英国政府为新能源电动车提供了车辆税（VED）的优惠，即免征第一年的车辆税和随后年度的标准税率。此外，英国政府还为新能源电动车提供了公司汽车税（CCT）的优惠，即按照车辆的零排放里程和二氧化碳排放量确定税率。

　　交通支持：英国政府为新能源电动车提供了交通拥堵费（CC）的优惠，即免征伦敦市中心的交通拥堵费。此外，英国政府还为新能源电动车提供了低排放区（LEZ）和超低排放区（ULEZ）的优惠，即免征或减免伦敦和其他城市的低排放区或超低排放区的收费。

　　研发投资：英国政府为新能源电动车及充电桩的研发投资提供了资金支持，主要通过创新英国（Innovate UK）和远景挑战基金（ISCF）等机构和项目，为相关的企业、机构和个人提供拨款、贷款或奖金。此外，英国政府还与工业界、学术界和公共部门合作，建立了一些专注于新能源电动车及充电桩的创新中心，如远景电动车中心（FEC）和远景电动车充电基础设施中心（FECIC）。

　　英国伦敦新能源电动车及充电桩市场在政府的推动、消费者的认可、技术的进步和基础设施的完善等多重因素的影响下，呈现出以下几个主要的市场趋势：

　　电动汽车的销量和市场占有率将持续增长：根据动点科技的文章，2020年6月份，包含纯电和混电汽车在内，伦敦共售出了近6000辆电动汽车，这一数字甚至已超越了传统燃油车的当月销量。并且有数据预测，到2025年，伦敦的电动汽车数量有望增长至33万辆。这说明伦敦的花了钱的人电动汽车的需求和接受度慢慢的升高，电动汽车的市场潜力巨大。

　　充电桩的数量和品牌将持续增加和多样化：根据中国能源报的报道，英国政府为了鼓励电动汽车的发展，计划投资16亿英镑至充电桩领域，到2030年，该国充电桩数量将达到30万个，是目前的10倍。此外，英国政府还宣布，从2022年起，所有新建的住宅和非住宅建筑都必须配备充电桩，以满足电动汽车的需求。这将促进充电桩的普及和便利性，同时也将吸引更加多的充电桩品牌进入市场，提高充电桩的质量和服务水平。

　　电动汽车的社会和环境效益将持续显现和提升：根据新浪科技的文章，英国政府为促进电动汽车的发展，出台了一系列的政策和措施，包括提供购车补贴、免除车辆税、免费停车、免费充电、优先使用公交车道等。此外，英国政府还计划到2030年禁止销售新的传统燃料汽车，到2035年实现所有新车零排放。这些政策和措施旨在降低电动汽车的使用成本，提高电动汽车的使用效率，减少电动汽车的碳排放，改善电动汽车的社会和环境效益。

　　英国伦敦新能源电动车及充电桩产业是一个充满了许多活力和竞争力的产业，涉及多个领域和行业，包括汽车制造、能源供应、充电服务、研发技术、政策支持等。该产业的主要特征和优势如下：

　　产业规模大，增长快：根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，2020年，英国新能源电动车的注册量达到了32.4万辆，同比增长了140.9%，占汽车总注册量的10.7%。截至2021年1月，英国共有38700个公共充电桩，同比增长了26%。预计到2030年，英国将有1100万辆电动汽车，需要30万个公共充电桩。这一些数据表明，英国伦敦新能源电动车及充电桩产业的规模和上涨的速度都很可观，具有巨大的市场潜力和发展空间。

　　产业结构优，创新强：英国伦敦新能源电动车及充电桩产业涵盖了从车辆制造、销售、服务，到充电设备、基础设施、运营、管理等多个环节，形成了一个完整的产业链。该产业的参与者包括传统的汽车制造商、新兴的电动汽车品牌、能源公司、充电服务提供商、技术开发商、政府机构、研究机构、咨询机构等，构成了一个多元化、协作化、竞争化的产业生态。该产业的创新能力也很强，不断推出新的技术、产品和服务，满足那群消费的人的多样化需求，提高产业的效率和质量。

　　产业政策好，支持多：英国政府为促进新能源电动车及充电桩的发展，出台了一系列的政策和措施，最重要的包含购车补贴、充电桩补贴、车辆税优惠、交通支持、研发投资等。这些政策和措施旨在降低电动汽车的使用成本，提高电动汽车的使用效率，减少电动汽车的碳排放，改善电动汽车的社会和环境效益。此外，英国政府还计划到2030年禁止销售新的传统燃料汽车，到2035年实现所有新车零排放，为新能源电动车及充电桩产业的发展提供了强有力的政策导向和市场需求。

　　英国伦敦新能源电动车及充电桩市场在政府的推动、消费者的认可、技术的进步和基础设施的完善等多重因素的影响下，不断出现一些新的市场动态，最重要的包含以下几个方面：

　　新能源电动车品牌竞争激烈：根据SMMT1的数据，2020年，英国新能源电动车的销量排名前十的品牌分别是特斯拉、宝马、丰田、福特、沃尔沃、日产、奥迪、现代、奔驰和大众。其中，特斯拉以2.4万辆的销量位居榜首，占新能源电动车总销量的7.4%。宝马以2.1万辆的销量紧随其后，占新能源电动车总销量的6.6%。丰田以1.9万辆的销量排名第三，占新能源电动车总销量的5.9%。这一些品牌之间的竞争十分激烈，不断推出新的车型和技术，以吸引消费的人的青睐。

　　新能源电动车出海热潮持续：根据动点科技2的文章，伦敦正在成为“出海新势力”的下一个决胜之地，吸引了许多中国的新能源电动车品牌的目光。例如，蔚来汽车已经在伦敦设立了欧洲总部，并计划在2022年在英国市场推出其旗舰SUV ES8。小鹏汽车也已经在伦敦建立了研发中心，并计划在2023年在英国市场推出其智能轿跑P7。理想汽车也已经在伦敦注册了子公司，并计划在2024年在英国市场推出其智能SUV ONE。这些中国的新能源电动车品牌都看中了伦敦的市场规模、政策支持、技术创新和消费需求，希望借助伦敦的平台，打开欧洲乃至全球的市场。

　　新能源电动车充电桩建设加速：根据中国能源报3的报道，英国政府为了鼓励电动汽车的发展，计划投资16亿英镑至充电桩领域，到2030年，该国充电桩数量将达到30万个，是目前的10倍。此外，英国政府还宣布，从2022年起，所有新建的住宅和非住宅建筑都必须配备充电桩，以满足电动汽车的需求。这将促进充电桩的普及和便利性，同时也将吸引更加多的充电桩品牌进入市场，提高充电桩的质量和服务水平。

　　英国伦敦新能源电动车及充电桩的市场之间的竞争十分激烈，涉及多个品牌和企业，最重要的包含以下几个方面：

　　根据SMMT的数据，2020年，英国新能源电动车的销量排名前十的品牌分别是特斯拉、宝马、丰田、福特、沃尔沃、日产、奥迪、现代、奔驰和大众。其中，特斯拉以2.4万辆的销量位居榜首，占新能源电动车总销量的7.4%。宝马以2.1万辆的销量紧随其后，占新能源电动车总销量的6.6%。丰田以1.9万辆的销量排名第三，占新能源电动车总销量的5.9%。这一些品牌之间的竞争十分激烈，不断推出新的车型和技术，以吸引消费的人的青睐。

　　根据中国能源报的报道，英国政府为了鼓励电动汽车的发展，计划投资16亿英镑至充电桩领域，到2030年，该国充电桩数量将达到30万个，是目前的10倍。此外，英国政府还宣布，从2022年起，所有新建的住宅和非住宅建筑都必须配备充电桩，以满足电动汽车的需求。这将促进充电桩的普及和便利性，同时也将吸引更加多的充电桩品牌进入市场，提高充电桩的质量和服务水平。根据动点科技3的文章，目前，英国的充电桩品牌主要有BP Chargemaster、Shell Recharge、Pod Point、ChargePoint、Ecotricity、Polar、Tesla Supercharger等，其中BP Chargemaster是英国最大的充电桩运营商，拥有超过7000个公共充电点，占英国公共充电桩总数的18%。