展会时间：2023年6月7日-9日展会地点：北京·中国国际展览中心（新馆）
新四化即“电动化、智能化、网联化、共享化”无疑慢慢的变成了了当下汽车产业的发展潮流和趋势。为助力“***”战略，为“2025年我国智能网联汽车进入世界前列”的目标，实现中国汽车强国的目标理想，2022第十二届北京国际新能源智能网联汽车工业及充电桩展览会将聚焦新能源汽车全产业链，打造“国内先进，世界领先”的新能源汽车博览会。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候平均状态随时间的变化、推动绿色发展的战略举措。历年两会均对新能源汽车发展作了明确指示，将新能源汽车列入七大战略性新兴起的产业之中。近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，全球新一轮科技革命和产业变革蒸蒸日上，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车产业生态正由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，逐步演变成多领域、多主体参与的“网状生态”。相互赋能、协同发展、开放包容的国际合作成为新能源汽车产业高质量发展的时代特征，**大地增强了产业高质量发展动力，激发了市场活力，推动形成互融共生、合作共赢的产业高质量发展新格局。
随着近几年对新能源汽车政策积**推动，同时新能源汽车充电站等基础设施逐渐完善，国内新能源汽车市场规模将持续扩张。有机构统计，预计到2025年，新能源汽车保有量就会达到五千万到八千万，2030年将会达到八千万到一亿辆。能预见，纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化、网联化、智能化和新能源的融合发展，未来新能源汽车产业必将会爆发式发展，市场空间有望成长到10万亿元量级，因此中国将变成全球**大的新能源汽车市场和世界新能源汽车的核心主战场。
本届展会将围绕新能源智能网联汽车、新能源汽车三电技术和充电桩技术等领域，通过“新能源智能网联汽车展区”、“汽车电子元器件展区”、“关键零部件展区”、“汽车轻量化技术展区”、“新能源电池技术展区”、“氢能与燃料电池技术展区”、“新能源汽车三电（电池、电机、电控）技术展区”、“充电桩技术展区”八大特色展区，全面展示新能源汽车工业的**新成果。我们将以全新的理念为广大参展商提供一个拓展业务、技术交流、展示实力、获取资讯、结交客户、推广新产品、寻找合作伙伴的“高水准、高品味、高质量”国际商贸平台，更为全球新能源汽车行业提供更多的合作机会，推动中国新能源汽车相关这类的产品全方面进入全球采购体系，与世界各国新能源汽车产业协调合作、互利共赢、一起发展进步。
顺应产业高质量发展趋势，紧跟前沿科技和热点领域，覆盖全产业链上下游，影响整个中国地区乃至国际市场的上下游制造商、渠道商和终端消费者，力促相关产业跨界融合、协调发展。
提升品牌认知度和市场占有率，塑造良好品牌形象，有效提升参展商国际国内影响力。
获得众多国内外强势媒体的密集型报道，得到社会的广泛关注，为您的市场推广活动开源节流，降低营销成本，获得丰厚回报。
专业的策划团队，一流的展示环境与氛围，高密度的媒体曝光率，使您的新产品、新技术、新工艺发布获得效果，得到及时的市场反馈，大幅提升企业、产品品牌知名度和美誉度
主办单位充分发挥其在汽车展览方面的综合实力、在国内外汽车企业中的影响力和凝聚力、多渠道和全方面的媒体宣传体系以及其他方面的优势资源，为您提供优质、专业化、国际化的展会策划、组织、管理和服务。
现场汇聚了知名新能源汽车相关企业参展，汇集前沿、**价值、**热潮的新能源汽车产业链产品，类目繁多，形式多样。同时邀请如一汽集团、上汽集团、现代等企业参观交流。聚集新能源汽车产业**新的技术及产品，共同聚焦新能源汽车产业链的现状和发展的新趋势。
聚焦产业发展与创新，更多新产品、新技术、新服务、新工艺、新应用实现国内先进的新能源汽车展会，展现未来新能源汽车发展的新趋势。为参会观众带来更前沿、更全面、更有价值的新品技术，从而吸引更多观众前往现场。
展会将采用“展”与“会”结合的方式，展会将以新能源汽车智能网联为切入点，推动新能源汽车产业升级和企业可持续发展的前瞻视角，举办高端行业活动，特邀本领域的行业专家及新技术研发的科研人员就全球新能源汽车的发展的新趋势、科研成果、产业创新与发展等进行主旨演讲，邀请相关领域的生产企业、参展商参会。同时，展会现场重点推广在新能源汽车领域技术领先的新产品，邀请行业和企业技术专家，对前沿技术进行现场推广和解读，使专业观众可以与新产品、新技术的研发面对面深入交流，参展商有明确的目的性地传授应用技术，加快科研成果转化生产力的速度，为企业和行业的发展提供了强大新动能。
为切实保障参展商的利益与展会效果，吸引更加多的优质买家，全方面提升展会的品牌力，打造专业的宣传推广方案，围绕展会内容与目标观众有计划地开展宣传组织工作，线上聚焦行业媒体、电台广告、信息流广告、百度推广、新媒体平台、公众号、电子邮件、短信等，线下定位核心杂志期刊、路牌广告、机场广告、电台广告、商城及广告、高铁站出入口广告、地铁广告、写字楼及工业园区道闸广告、同类型展会地推、邮寄入场券等深入展会宣传，多方位、立体式推广，打造全方面、多层次的宣传格局。
智能网联汽车：概念车、智能汽车、互联网汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车、无人驾驶汽车、飞行汽车等；智能网联核心技术、车载智能硬件、车体电子控制装置、智能车载设备、车载电子装置、电磁材料、功率半导体及模块、无源元件、传感器、测试工具、车联网相关产品；
新能源汽车：新能源智能汽车；智能电动汽车；新能源公交车；节能与新能源客车；新能源城市物流车；新能源校车；新能源叉车；新能源观光车；插电式混合动力汽车；纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）；氢能与燃料电池汽车、空气动力汽车、磁动力汽车及其它新能源汽车等各类别产品；
新能源汽车轻量化技术：汽车轻量化车身、汽车轻量化部件、高强度钢、铝合金、碳纤维、高强度纤维复合材料等；
动力电池：锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、铁镍电池、铅酸电池、钠硫电池、氢能与燃料电池；电池管理系统；**级电容器、电池材料、半导体材料、绝缘材料、测试仪器及零配件；氢气生产和供应、氢气储存和运输、加氢站、燃料电池电堆零部件和原材料、相关设备及装置、测试及分析仪器、氢能示范区及大学及科研机构等；动力锂电池装配线及检测系统；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；
驱动系统：驱动电机、电动汽车直流电动机、交流异步电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机、壳体、碳化硅、硅钢片及材料等，电机装配线及检测系统；变速器、变速器制装配线; 电控系统：控制及驱动系统；电池管理系统；整车总线与控制管理系统；电动控制系统；控制器、电力电子器件、IGBT功率模块、逆变器、电源模块、中央控制模块、信号检测模块、软启动模块、保护模块、散热系统、测试及监控防护仪器等；
充电桩、充电机、充电柜、换电设备和技术等；无线充电桩有关产品和技术等；充电连接器、电缆、充电终端及相关配套技术等；充电机监控管理系统、配电监控系统、通讯管理监控系统、安防系统；充电站智能网络项目规划及成果展示；动力电池及电池管理系统、分布式微电网、储能电池及系统；充（换）电站智能电网解决方案及高低压电气设备等；电动汽车充电设施设计/建设/运营及投融资机构展示、科研高校研究成果展示等；
新品发布与创新产品评奖：与全国乃至全球新品、新技术一起引发新能源汽车产业高度关注，参与权威创新产品评选。
与汽车制造工程师、客户直接对接：接触到企业决策者和研发工程师。
宣传推广：提供新品宣传、一对一采访专稿推广、微博推广、广告宣传等大范围、高密度的强势宣传，拓展更多的商业机会。
立体推广：整合媒体资源，兼顾广度和深度，从展会前瞻、展期报道、展后跟踪来为展商提供立体服务。
目标定位：力争办成“产业创新、行业领先、世界先进”，具有国际影响力的新能源汽车年度盛会。
关注国内自主创新的企业成长；为国内成长性企业拓宽国际国内市场渠道提供平台。
立体化增值服务：展会将通过展会前瞻，展期媒体采访，展后新闻媒体报道来为展商服务。
标准展位配置：9m2(3m×3m);展出场地、三面展板（高2.5m）、一块中英文楣板 、一 张洽谈桌、二把椅子、地毯、220V电源插座一个、二支射灯。 （注：双开口展加收10%）
光地（不低于36 m2起租）；配置：展出场地、保安服务、无任何设施
会务费：参展代表每人1000块钱（用于开幕晚宴、会议资料、午餐、纪念品等）。
其它： 广场大牌子：18000元/个(3*6m)；技术讲座：20000元/每场45分钟（含场地及灯光音响、投影仪、讲台座椅、白板、矿泉水等）。
注明：本届展会提供多种赞助方案,给经营者和供应商提供了更多参与的机会,由此能够**大限度的进行相对有效宣传；如有意企业选赞助，请向组委会索取参与细则。
2023展位预定火热进行中，即刻预定展位，抢占先机，与您相约2023年6月7-9日北京中国国际展览中心（顺义新馆），不见不散。
2023第十二届北京国际新能源智能网联汽车工业及充电桩展览会 展会费用
2023第十二届北京国际新能源智能网联汽车工业及充电桩展览会 参展范围
智能网联汽车：概念车、智能汽车、互联网汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车、无人驾驶汽车、飞行汽车等；智能网联核心技术、车载智能硬件、车体电子控制装置、智能车载设备、车载电子装置、电磁材料、功率半导体及模块、无源元件、传感器、测试工具、车联网相关产品；
新能源汽车：新能源智能汽车；智能电动汽车；新能源公交车；节能与新能源客车；新能源城市物流车；新能源校车；新能源叉车；新能源观光车；插电式混合动力汽车；纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）；氢能与燃料电池汽车、空气动力汽车、磁动力汽车及其它新能源汽车等各类别产品；
新能源汽车轻量化技术：汽车轻量化车身、汽车轻量化部件、高强度钢、铝合金、碳纤维、高强度纤维复合材料等；
动力电池：锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、铁镍电池、铅酸电池、钠硫电池、氢能与燃料电池；电池管理系统；超级电容器、电池材料、半导体材料、绝缘材料、测试仪器及零配件；氢气生产和供应、氢气储存和运输、加氢站、燃料电池电堆零部件和原材料、相关设备及装置、测试及分析仪器、氢能示范区及大学及科研机构等；动力锂电池装配线及检测系统；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；
驱动系统：驱动电机、电动汽车直流电动机、交流异步电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机、壳体、碳化硅、硅钢片及材料等，电机装配线及检测系统；变速器、变速器制装配线; 电控系统：控制及驱动系统；电池管理系统；整车总线与控制管理系统；电动控制系统；控制器、电力电子器件、IGBT功率模块、逆变器、电源模块、中央控制模块、信号检测模块、软启动模块、保护模块、散热系统、测试及监控防护仪器等；
充电桩、充电机、充电柜、换电设备和技术等；无线充电桩有关产品和技术等；充电连接器、电缆、充电终端及相关配套技术等；充电机监控管理系统、配电监控系统、通讯管理监控系统、安防系统；充电站智能网络项目规划及成果展示；动力电池及电池管理系统、分布式微电网、储能电池及系统；充（换）电站智能电网解决方案及高低压电气设备等；电动汽车充电设施设计/建设/运营及投融资机构展示、科研高校研究成果展示等；