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铸造云整理发布3月国家宏观数据、铸造相关产业/相关企业未来的发展动态、下业数据分析、原材料价格分析等最新数据信息。
3月,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.5%,比上月下降0.7个百分点,低于临界点,制造业总体景气水平有所回落。
今年1-2月,我国服务贸易继续保持较好增长态势。服务进出口总额9534.8亿元,同比增长33.5%;其中服务出口4675.8亿元,增长39.4%;进口4859亿元,增长28.3%。服务出口增幅大于进口11.1个百分点,带动服务贸易逆差下降57.6%至183.1亿元,同比减少249.1亿元。
中国物流与采购联合会5日发布多个方面数据显示,3月份中国大宗商品指数(CBMI)为100.9%,较上月上升0.1个百分点,显示当前国内大宗商品市场需求有所回升,行业预期持续向好,采购、生产等经营活动均显露积极的迹象。
今年一季度,继续实施电煤保供行动,发挥大秦、浩吉、瓦日等主要煤运大通道作用,科学调配运力资源,主动对接企业需求,实施电煤精准保供,发送电煤3.5亿吨,同比增长6.5%,全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。
财政部发布关于对增值税小规模纳税人免征增值税的公告,自2022年4月1日至2022年12月31日,增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税出售的收益,免征增值税;适用3%预征率的预缴增值税项目,暂停预缴增值税。
国家市场监督管理总局:2012年至2021年,我国非公有制企业数量从1085.7万户增长到4457.5万户,10年间翻了两番,非公有制企业在企业总量中的占比由79.4%提高到92.1%。
财政部下达2022年支持小微企业留抵退税有关专项转移支付财力补助4000亿元,用于地方保障小微企业增值税留抵退税,支持地方切实做好退税资金保障,确保将退税资金及时足额退还给企业,其中小微企业存量留抵税额将于6月底前一次性全部退还。
2022年3月比亚迪汽车总销量约10.49万辆,同比增加156.95%;今年累计销量约29.14万辆,同比增加179.78%。其中新能源汽车今年累计销量为28.63万辆,同比增加422.97%。
2022年初至今,锂、镍以及动力电池等价格持续上涨,叠加芯片供应不足,成为车企的主要运营压力,也是车企接连宣布涨价的主要推动因素。近期,国内的电动车整车企业纷纷宣布提价。截至3月24日,11家车企宣布旗下车型涨价的信息。
3月中旬,21个城市5大品种钢材社会库存1421万吨,环比减少32万吨,下降2.2%,库存继续呈下降趋势;比年初增加633万吨,上升80.3%;比上年同期减少351万吨,下降19.8%。
因疫情形势严峻,唐山地区严格落实防疫管控措施,截至3月24日,已有7座高炉焖炉,影响日均铁水产量2.95万吨/天。若后期运输问题不能得到缓解,或将有更多钢企执行焖炉操作。
2022年3月中旬重点统计钢铁企业共生产粗钢2049.31万吨、生铁1796.32万吨、钢材2012.51万吨。其中粗钢日产204.93万吨,环比增长4.61%;生铁日产179.63万吨,环比增长3.05%;钢材日产201.25万吨,环比增长5.17%。当旬末,钢材库存量1712.49万吨,比上一旬增加44.29万吨,回升2.66%。
商务部17日在商务部例行新闻发布会上表示,2022年前两月,新能源汽车销量同比增长1.5倍,占新车销量比重达17.9%。
交通运输部17日发布数据,今年1-2月全国公路水路交通固定资产投资完成额为2731亿元,同比增长14.8%;其中2月份完成1296亿元,同比增长37.2%。
国家统计局多个方面数据显示:2022年1-2月中国粗钢日均产量267.73万吨;生铁日均产量223.95万吨;钢材日均产量333.41万吨。1-2月中国生铁产量13213万吨,同比下降10.8%。1-2月中国粗钢产量15796万吨,同比下降10.0%。1-2月中国钢材产19671万吨,同比下降6.0%。
3月一至四周的零售日均3.9万辆,同比下降18%,走势偏低。虽然3月初零售仍是正常态势,但两会结束后的疫情和市场变局超预期复杂,国内主要汽车生产基地的个别地区出现全面静止的新格局,静止影响超预期,因此对全月市场总量难以判断。
3月初是2月下旬开学季卖车小高峰后的短暂传统销售淡季,受到疫情复发影响,以及新能源普遍涨价等,短期传统车市场支撑不足。节后疫情又在多地爆发,对供应链和客流进店会有一定影响。经销商的提货需求不是很强烈。虽然疫情因素对部分地区的生产带来严重的停滞性影响,但面临季度末的目标压力,未来一周的厂商批发销量会明显回升的。
虽然3月以来出现了新能源车的第二轮价格持续上涨,涨价企业范围逐步扩大,但目前次轮涨价对新能源车的短期销量影响不大。涨价实际也是供需平衡的结果,需求较强,企业才有勇气涨价。
目前的镍锂资源储量总体充裕,完全能应对未来一段时间的电池需求,电池供给确保了新能源产销量仍是持续上涨。目前只是资源错配带来的暂时价格持续上涨,不必过度解读。
新能源车是中国汽车出口的核心增长点,改变了依赖亚洲和非洲等部分贫困国家和不规范国家的汽车出口被动局面。2020年新能源车出口22.3万表现较好,2021年新能源车出口58.8万辆继续持续走强,2022年1-2月出口16.5万辆新能源车,继续保持新能源车强势增长的良好局面。
3月18日,国家统计局公布最新产量多个方面数据显示,2022年1-2月挖掘机产量62650台,同比下降3.1%。整体看来,2022年1-2月主要机械设备产量表现不佳。其中,仅大中型拖拉机产量、金属切削机床产量同比增长。小型拖拉机产量同比下降14.3%,发动机产量下降7.3%。
2022年2月,共计销售各类挖掘机械产品24,483台,同比下降13.5%。其中,国内市场销量17,052台,同比下降30.5%;出口销量7,431台,同比增长97.7%。
柳工叉车出口台量创造新纪录,同比增长150%,正面吊批量交付。同时,整机销售台量也同比大幅度增长,内燃叉车业务快速突破,电动叉车业务加快速度进行发展和培育重型车辆业务的战略选择。
据中国船舶协会多个方面数据显示:1~2月,全国造船完工653万载重吨,同比下降9.6%。承接新船订单565万载重吨,同比下降17%。2月底,手持船舶订单9790万载重吨,同比增长38.8%。
2月,在分柴、汽油大类中,柴油机、汽油机环比均为20%左右负增长;同比方面汽油机小幅增长,柴油机继续下降;累计同比柴油机降幅仍较大。
2月,柴油内燃机销售36.47万台(其中:乘用车用1.27万台,商用车用16.02万台,工程机械用7.07万台,农机用9.71万台,船用0.28万台,发电用1.99万台,通用0.13万台),汽油内燃机销量279.58万台。1-2月柴油机销量80.71万台,汽油内燃机销量663.92万台。
最新多个方面数据显示,截止3月31日,全国钢材周产量962.58万吨,环比下降8.99万吨,钢厂仓库存储629.18万吨,环比下降8.06万吨,社会库存1686.17万吨,环比下降22.09万吨,总库存2315.35万吨,环比下降30.15万吨。
1月~2月,炼焦煤累计采购成本同比增长73.94%;冶金焦同比增长16.39%;国产铁精矿同比下降15.83%,进口粉矿同比下降25.42%;废钢同比增长15.59%。
铁矿石市场供需相对良好,采暖季限产政策退出,且近期钢厂利润有所收缩,叠加政策端抑制,需求端利好效应相对受限,预计下周铁矿石的金额延续调整。
终端需求跟进不足,疫情下成交有限,部分商家囤货待涨,考虑到市场废钢资源少,预计下周废钢价格或偏强震荡运行。
随着铁矿石的金额攀升,生铁成交增高,铁厂利润偏低,且受疫情影响,部分下游企业关停,需求低迷,铁价上涨乏力,市场观望情绪浓,预计下周生铁价格或将主稳个调。
截至3月31日,国内主要钢材品种仓库存储的总量为685.77万吨,较2月末下降89.46万吨,降幅10.51%,较去年同期增加18.49万吨,增幅2.26%。其中螺纹、线材、热轧、冷轧、中板库存分别为121.59万吨、79.44万吨、156.43万吨、1068.54万吨和59.73万吨。
进入四月,钢市实现开门红,不过国内疫情的加剧,整体市场成交情况有限,不过有成交的加持以及国家宏观政策提振影响,需求小幅释放,现货价格出现小幅探涨。供需两端此消彼长,预计下月国内建筑钢库存将全面回升。
3月,钢铁原料价格高位震荡偏强运行。截止3月31日,唐山地区普方坯走稳,报4830元/吨,含税出厂,各主流品种上涨为主,整体看来,全国各地区重点项目集中复工带来的提振效果尚不明显,叠加尚不明朗的疫情防控,整体建材市场悲观情绪较浓,今日钢价仍然震荡偏强运行。
随着气温回暖,全国各地区重点项目集中复工,后期需求强度还会促进增加,预计4月中旬以后,需求会有所显著提升,原材料价格因素会影响购买的力度;国内疫情的防控仍会制约产能释放,供应端环比会有增长,预计4月铸造废钢4300-4600元/吨区间运行。
湖南省地处我国中部,是我国工程机械、轨道交通、汽车、输变电、数字控制机床、水泵、风机、农业机械等重大装备的重要生产基地,受益于这些装备制造业对铸件需求量的大幅度的增加,湖南省的铸造行业近几年取得了快速发展。
湖南省铸造企业主要分布在长沙市、株洲市、益阳市、嘉禾县、双峰县、邵东县等地区,大约有 600 家。其中特色集群——“江南铸都”嘉禾县。
目前,全县有铸造企业116家,其中规模以上企业103家、高新技术企业26家、产值超亿元的企业超过50家,年产铸件200万吨,占湖南省铸件总量的三分之一。