汽车安全问题向来不容忽视，一台有质量上的问题的车将严重危害用户的使用安全。因此，车企在发现销售的车辆存在缺陷后，便会发布召回计划。

  近日，一汽奔腾向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回2019年12月13日至2020年3月19日期间生产的2019款奔腾B30 EV)400型汽车，共计5280台。原因主要在于该车型的电子真空泵存在制造缺陷，可能会造成刹车失灵。

  这已经不是奔腾新能源第一次出现故障，在各大投诉反馈平台上，不少车主反馈奔腾B30 EV存在严重动力电池故障、充电故障和变速器故障等问题。身处蒸蒸日上的新能源市场，一汽奔腾新能源的境地略显头疼，车型质量上不去，对其销量产生了严重影响。

  同样卖得少但召回多的车型还有奔驰EQC)，北京奔驰汽车有限公司将于2022年8月15日，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。原因是由于部分车辆电动驱动模块内的冷却系统有几率存在密封不足，导致冷却液渗漏，存在安全隐患。

  在此之前，不少车主就曾反应自己车辆存在电机故障，还有部分车主反应出现过驱动电机烧毁的现象。大批奔驰EQC车主对于电机故障问题发起了联合声明，要求奔驰官方给予合理的答复。而奔驰则回应的是：经与检测、维修记录匹配，大多数车辆已投入正常使用。

  奔驰EQC与2019年11月正式上市，2020年和2021年累计销量不过万台左右，可以说本次召回的车辆几乎是已售奔驰EQC的全部。本身销量就如此惨淡，又摊上了质量上的问题，奔驰EQC可以说是未来堪忧。

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