我们在买电动车的时候，最关心的就是续航了。电动车能不能跑得远就看两个地方，一是电动车的功耗，二是电动车的电池品质。但是大部分的续航问题，大家都会把它归结为电池的问题。其实有三种情况并不是电池的问题，今天就逐一跟大家伙儿一起来分享一下：

  很多老用户会遇到这一种的一个问题，就是新车买来的时候能跑100公里，等第二次换电池的时候，发现只能续航80公里了。电池都是一样的型号和品牌，为什么换了新电池续航还会下降了？是不是自己买到假电池了？

  其实并不是，本质的原因是旧车的功耗增加了，电机、控制器这些耗电大户经过一年与空气的亲密接触之后，部分零部件开始生锈腐蚀了。尤其是电机，在高温的情况下还会退磁，导致效率下降。直接的影响就是同样的电量，续航却没有以前远了。

  我们都知道很多电动车都是有限速的，一般800W的车型可以跑60km/h，但是都限速在50km/h以内，有两点原因。一种原因是为了尽最大可能避免速度过快，从而发生危险。另一方面解速之后，电机和控制器的功耗就会大幅度的增加。原本时速40km/h可以跑100公里的。但是解速之后，可能只能跑60-80公里了。因此，这也不是电池的问题。

  很多人买来的电动车并不是自己一个人骑的，而是有时会带很多人和货品。长期以往就会超过电机、控制器、电池的负荷，从而会产生高温导致内阻的增加。不知不觉，电动车续航就下降了。即便不超载，也没有以前跑得那么远了。

  因此，电动车续航下降并不全是电池的质量上的问题，还有可能是电机、控制器等元器件的损坏或者内阻增加。也有一定的可能是电机或者轮子卡轴转起来不顺畅所导致的。遇到这一些状况，先别急着换电池，可以先去修车店看看，把该换的零件换掉，问题自然就解决了。各位，你怎么看呢？