“买纯电动不到1年时间行驶了6万公里，日均开300公里接送乘客，每天成本25块5，感觉很值！”

  2017年，北京的纯电动市场有了从前不敢想的景象，超过8万人排队申请新能源指标、续航能力300+的车型已经比比皆是。为此我们召集5辆市面上主流的纯电动车型，来一探究竟。剧透几个关键词，

  对于等待购买纯电动车的读者来说，今天到场的几款车型想必并不陌生，因为个个精英。北汽新能源EU400、荣威ERX5、吉利帝豪EV、比亚迪宋EV300、比亚迪e5，将这几款续航300公里级别车型，在北京六环跑光电是怎样一种体验。

  早上8点，北京通州区国家电网汽车充电站位于京洲南街，5款车型开始补电。如何描述这个充电站呢，66个许继直流充电桩堪称豪华，场内充电停车2块。缺点是充电停车位被福特4S店的新车占用40个桩一动不动。请问一动不动是什么？

  手里拿着小米对讲的就是鄙人小滕，本此活动的组织人及作者，作为幕后工作者在全文100张图片里的唯一一次露出。是的没错，100张图连上wifi吧。

  北汽新能源EU400，综合工况续航里程360km（非最大续航），上限功率100千瓦，最大扭矩260牛米，最高车速S档位140km/h，D档位110km/h。

  荣威ERX5车主，思维活跃又不失严谨，热爱生活，车型也相对来说更加品质小资。

  荣威ERX5尾标EV400表示最大续航，字体的确漂亮。综合工况续航能力320km，上限功率85千瓦，最大扭矩255牛米，最高车速135km/h。

  上图这位自带一剪梅BGM效果的小伙是我的同事虎子，听说早上8点在通州集合，家住密云的他表示最后一次和我合作。

  比亚迪宋EV300，综合工况续航270km，上限功率160千瓦，最大扭矩218牛米，最高车速140/h。“整车6年或15万公里超长质保”一年前购买比亚迪e5的车主说他的车质保比这辆多了2年。

  据说爱车也爱运动的人都想让路人清楚自己这点儿小爱好。比亚迪e5上限功率160千瓦，最大扭矩310牛米，最高车速130km/h。

  帝豪EV300的车主人送外号“烈火奶奶”这哥们在京城纯电动圈名声在外，上几张图拉风的他过的是怎样一种有车生活。

  “奶奶”右手拿着充电枪，左手拿着斗转星移宝典，「斗转星移」是金庸武侠中的一门神奇武功，由五代时期慕容龙城所创，乃是一门借力打力之技。

  眼看着太阳升高留给测试的时间已经不多了，9:45整备完毕5辆车拔枪走起。PS：此处特别鸣谢米家同事提供的小米对讲机，上市后便开启了对民用讲机行业的收割模式，广告法不能说最，那送米家同事两个字，牛逼！

  通过拥堵路段车队郑重进入六环路，拥堵路段对于燃油车来说能耗较高，但对于纯电动车型恰恰相反，纯电动车型反而是在高速超过80km/h时能耗较高，所以今天的考验对于5台纯电动车来说压力都不小。

  年轻的北汽新能源准车主，从他天真的笑容中看得出来，对于今天行程他只猜到了开头没猜到结尾。

  六环主路只有双车道加应急车道，所以我们可能面对危险系数很高的应急车道等候救援。

  大北京的六环虽然车道很窄，但是它有着其他环路没办法比拟的美景，尤其是6环路的西段门头沟区的好山水，天都会显得比通州要蓝。

  高速服务区没有泡面，这就一定要给一个差评，在对讲机里说了停车就去吃泡面，大家兴致颇高，不料被服务区打脸。只能辛苦大家吃了些小零食缓解旅途的疲乏，抱拳了老铁们。

  最终比亚迪宋的救援总时长1小时17分，救援单位比亚迪4S店，虎子反馈意见客服通话时间过长，救援司机态度很好。为了给大家在购车前提供有价值的参考，整队的成员都同意跑光电等待救援。

  最终比亚迪e5的救援车到达已经黑天了，救援总时间2小时18分，救援单位比亚迪4S店，本次救援过程有些让人挣扎，黑人给我的反馈可以感觉到他有一丝失望。

  故事往下讲，此时还有帝豪EV300、荣威ERX5、北汽EU400继续前进，第二次经过卧龙岗隧道。

  离开比亚迪e5前进不到1公里烈火奶奶决定停车等待救援，此刻车内剩余里程还能继续行驶10公里。但此路段更宽且位置容易辨识，“奶奶”决定在此处等待救援。

  帝豪EV300最终救援时间1小时33分，吉利400电话建议车主拨打保险公司电话救援…“奶奶”二话没说打了人保电线元。不难发现救援车到达天还没有黑，此刻“黑人建州”的心理阴影面积是巨大的。

  荣威ERX5在剩余续航20km之后不在显示剩余续航能力信息，此时荣威里程小计269.9公里（荣威小计里程偏少，实际和帝豪行驶距离完全相同），车主打算和帝豪车主一同在这个相对安全的位置等待救援。

  荣威的400电话拨通后客服建议拨打保险公司电话，难道这次续航对比出最靠谱的赢家是中国人保财险，十分不甘。最终经过1小时47分钟，荣威4S店救援车抵达现场。

  山气日夕佳,飞鸟相与还，下午4点后仅剩EU400等待着自己的最终测试结果。

  经过北六环后到达南法信服务区，北汽的续航里程剩下最后的20公里，和荣威一样过了20公里便不在显示剩余续航。

  非常应景，南法信服务区漆黑一片同样是没电的状态，电力对人生活的重要程度不言而喻，饿着肚子等待最后一辆救援车的到来。

  用90后小伙子的话说，客服小姐姐声音好听服务非常好，挂断后有满意度评价。北汽官方安排拖车救援服务，等待过程中接到4个情况问询电线分钟后拖车到达。

  2017年自主品牌纯电动车进步是有目共睹的，随着新能源指标排队人数突破8万，这个年度的电车圈或许真的有那么一点疯狂。图/文@滕鹏华