高速公路上，一旦车辆出现故障，非常容易导致追尾的情况。今年10月22日夜里10点多，南京王女士驾驶一辆别克新能源车行驶在高速上。

  没过多久，车辆突然报警，提示出现牵引力故障，随后车辆就失去动力停在了高速公路的超车道上，果不其然，追尾事故随之而来。

  王女士介绍，这辆别克微蓝纯电动汽车是2022年5月花费17万元购买的，她把车挂靠在网约车公司从事网约车服务。事发当晚，她行驶至沪武高速溧水段附近时，车辆忽然出现故障。

  车辆抱死后，我就打开了双跳灯，联系4S店没有联系上。我准备下车放三脚架，还没有来得及放，后面的车就直接撞上来了。我被撞后直接趴在方向盘上面，半天都没有起来。

  事故发生后，王女士受了伤。在南京市公安局交通管理局高速十一大队出具的道路交通事故认定书中显示，王女士负有次要责任，追尾车辆负主要责任。

  事故发生后，王女士把车辆送到4S店维修，得知是电机质量上的问题导致车辆故障。既然是质量上的问题导致的交通事故，4S店方面理应承担对应的责任。不过王女士与4S店的交涉并不顺利。

  4S店方面刚开始是答应的。后来还找了几个领导，包括经销商，厂家，都不配合我开证明，只能给维修，说事故跟他们没关系，他们都不管。

  4S店方面出具的一份证明书上写道：经检查，确认该车辆驱动电机存在严重故障，无法正常行驶。可证明书中没有提及“质量上的问题”等词汇，王女士维权遇到了不小的阻力。

  近期，零距离记者陪同王女士找到了卖车的江苏华通和盛汽车销售公司别克4S店。售后负责这个的人说，王女士的车辆的确存在电机故障，可根据质保要求做整体更换。

  可对于出具证明，店内负责这个的人说，4S店方面没有资质对车辆电机进行仔细的检测，也无法证明发生交通事故和电机质量上的问题存在直接的关系。

  车子有问题我们跟厂家联系过了，能够顺利维修，正常走索赔。但我们也不是机构，没有很好的方法出具证明。我们大家可以证明车辆因为质量上的问题无法正常行驶。

  对于这种观点，王女士无法认可。王女士表示，在交通事故发生之前，自己已经通过手机录像记录了故障状态，而且正是因为车辆电机发生故障，才导致后车追尾发生交通事故。

  根据《消费者权益保护法》：经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

  法律的人说，如果事故只是因为汽车质量问题导致的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，车主能要求损害赔偿。

  车主能委托第三方进行检验确定。如果检测结果为因为质量上的问题导致事故发生，应该由4S店销售商或者是厂家承担赔偿责任。

  4S店方面表示，王女士可以提出自己的相关诉求，门店方面也会向公司汇报。如果调解不成，王女士能够最终靠诉讼方式维护自身权益。