【太平洋汽车网】速腾GTl前悬挂原料是铝合金，选用该原料的前悬挂是因为该原料的前悬挂强度高，刚度大，稳定性高，一起又能够减轻分量，有能保证满足强的横向支撑性以及减震作用。

  两款车都是群众的EA211发起机，该款发起机是2012年上市的新款发起机，遍及用于群众旗下1.4排量和1.6排量新款车型，EA211能够说是EA111的晋级产品，选用了全铝机身，使得发起机更轻量化最主要的是技能人员在211发起机上加装了一套气缸可变体系（ACT自动气缸办理体系），啥意思呢？便是说，在必定特定情况下，发起机能够封闭两个气缸，有另两个气缸作业，进步燃油经济性，浅显的说便是给咱们供给微弱动力的一起，燃油的耗费变得更少些这套气缸封闭体系曾经一般用在V8和V12缸发起机上，现在群众把这套体系用在四缸的小排量发起机上，使原本就以经济性著称的小排量发起机愈加省油。

  当然缺陷也是有的，咱们常常说的烧机油，包含噪音比较大，翻开发起机盖就有“嗒嗒”的噪音，让普通人听着感觉不太正常是的。

  其实不单单是朗逸和速腾，一切群众和奥迪的车型运用的发起机都是那几个类型，现在群众奥迪车型运用最多的两款发起机便是EA211和EA888两种，群众能够说是依托这两款发起机就能打天下了。

  朗逸和速腾运用的都是EA211系列，只要速腾GTL运用的是EA888。EA211发起机涵盖了1.4/1.5/1.6自吸发起机，1.2/1.4涡轮增压发起机，下一步还会有1.5涡轮增压的版别。

  EA211发起机是全铝发起机的规划，同是运用了集成排气歧管，可变压力机油泵，集成一体式凸轮轴，长效性正时皮带等技能，使车辆油耗大幅度的下降，全体来说这款发起机仍是能够的，仅仅有点咕噜咕噜的噪音不太好。

  群众EA888速腾一共有三个排量，分别为1.2 T、1.4T、1.6L以及2.0T；朗逸则只要两个排量，分别是1.4T和1.5L独独没有2.0T的发起机-----这便是最大的差异。

  速腾的2.0T便是群众PQ35渠道（发起机横置）上的EA888。EA888实际上最大的亮点是体现在奥迪身上，比如AVS可变正时气门、分层焚烧，但在群众PQ35这样的渠道上的速腾，是没有正时气门以及分层焚烧的，所以叫做TSI-----即涡轮增压、缸内直喷。

  EA211除掉速腾的2.0T发起机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是群众的EA211发起机，两款1.4T的发起机是相同的，不相同的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。

  咱们从装备表上的发起机缸体资料来看，朗逸和速腾都是最新的EA211系列（老款的铸铁缸体）：1.6L、1.5L的EA211是天然吸气的发起机，也便是不带涡轮增压技能的，燃油喷发技能是多点电喷；而带涡轮增压的EA211发起机用的燃油喷发技能是缸内直喷-------说实在话，群众的天然吸气是不怎么样的……