在当下经济发展的宏大版图中，低空经济宛如一片刚刚开启探索的万亿级别的蓝海，吸引着各界目光聚焦。随着低空领域政策逐步放开，空域资源的利用效率明显提升，加上技术的迅猛发展，低空经济涵盖的通航运营、飞行器制造、航空服务等多领域迎来前所未有的发展黄金期。在这片潜力无限的市场中，不少企业默默耕耘，在各自细致划分领域成绩斐然，却未得到足够的市场关注与估值，成为被低估的潜力股。下面，就让我们一同进一步探索低空经济领域中这十家被低估的企业 。

  宗申动力在传统动力领域拥有深厚的技术积累和市场根基。进入航空动力领域后，展现出强大的创新变革能力。公司每年投入大量研发资金，组建了一支由航空动力专家、资深工程师构成的开发团队，针对不一样通航飞行器，研发出适配的活塞式航空发动机、涡轮轴航空发动机等多款动力系统。

  在技术突破上，宗申动力攻克了航空发动机轻量化、燃油经济性以及可靠性等关键难题。例如，其研发的某款活塞式航空发动机，采用新型铝合金材料，在保证发动机强度的同时，重量减轻了 15%，大幅度的提高了飞行器的载荷能力；在燃油喷射系统上，引入先进的电子控制技术，使燃油雾化更充分，大大降低了 10% - 15% 的燃油消耗。在生产制造环节，宗申动力从德国、日本引进先进的自动化生产线，实现了从零部件加工到整机装配的全流程自动化生产，产品合格率稳定在 98% 以上。目前，宗申动力的航空发动机已经出口到全球 20 多个国家和地区，大范围的应用于轻型运动飞机、小型无人机、农林作业飞机等领域，市场占有率逐年稳步提升。

  随着无人机市场的爆发式增长，隆鑫通用前瞻性地布局无人机动力系统领域。公司集中优势研发资源，建立了专门的无人机动力研发实验室，针对无人机飞行特点，研发出二冲程、四冲程以及混合动力等多种类型的无人机发动机。

  在产品性能上，隆鑫通用的无人机发动机表现出色。以其某款四冲程发动机为例，功率密度达到了 3.5kW/kg，在同类型产品中处于领先水平；续航能力方面，通过优化燃油箱设计与发动机燃烧效率，使无人机续航时间延长了 20% - 30%；在环境适应性上，经过极端环境测试，该发动机能够在 - 20℃至 50℃的温度范围内、海拔 4000 米以下稳定运行。在应用场景上，无论是在高温高湿的南方农田进行农林植保作业，还是在高原地区进行测绘任务，隆鑫通用的动力系统都能稳定可靠地运行。目前，隆鑫通用与国内超过 80% 的大型无人机制造企业建立了长期合作伙伴关系，产品出口到美国、欧洲、东南亚等地区，在全球无人机动力市场的占有率达到 12% 左右。

  中信海直在海上直升机服务领域拥有近 40 年的运营历史，积累了丰富的经验和强大的技术实力。企业具有亚洲顶级规模的海上石油直升机机队，包括 S-92、EC225 等多种先进型号直升机，共计超过 50 架。在海上石油服务方面，中信海直每年为各大石油公司执行超过 10000 架次的飞行任务，运输人员超过 20 万人次，物资超过 5000 吨。

  为确保飞行安全和服务的品质，中信海直在直升机上配备了先进的卫星通信系统、无人驾驶系统和海上救援设备，如快速救援绞车、救生筏等。同时，企业具有一支由经验比较丰富的飞行员、机务人员和管理人员组成的专业团队，飞行员平均飞行小时超过 5000 小时。在业务拓展上，中信海直积极开拓海上旅游观光业务，已在三亚、青岛、大连等多个沿海城市开通海上观光航线 万人次；在海上执法领域，与海事、海警等部门合作，参与海上巡逻、缉私等任务，累计飞行时长超过 5000 小时。随着我们国家海洋经济战略的深入推进，中信海直在海上低空服务领域的未来市场发展的潜力十分广阔。

  中直股份作为我国直升机制造的核心企业，拥有国内最完整的直升机研发、生产和试验体系。公司承担着我国多款主力军用直升机的研制生产任务，如直 - 10 武装直升机、直 - 20 通用直升机等，同时在民用直升机领域也取得了丰硕成果。

  在民用直升机方面，中直股份形成了从 3 吨级到 13 吨级的全谱系产品布局。其中，AC311 轻型直升机大多数都用在旅游观光、农林作业、航空摄影等领域，以其操作简单便捷、性能好价格低的特点，深受国内通航企业青睐，已累计销售超过 200 架；AC313 大型民用直升机，最大起飞重量 13 吨，可搭载 27 名乘客，具备在高原、高温等复杂环境下作业的能力，广泛应用于应急救援、客货运输等领域，填补了我国大型民用直升机的空白。在技术创新上，中直股份不断引入先进的复合材料、电传飞控等技术，提升直升机的性能和可靠性。例如，在某新型直升机研制中，采用了碳纤维复合材料，使机体结构重量减轻了 20%，同时大幅度的提高了直升机的隐身性能。目前，中直股份的产品已出口到全球 10 多个国家和地区，在全球民用直升机市场的占有率达到 5% 左右。

  海特高新以航空技术服务为核心，构建了涵盖航空维修、航空培训、航空工程研发技术等多元化业务体系。在航空维修领域，海特高新拥有亚洲最大的民营航空发动机维修基地，具备对多种型号航空发动机，如 CFM56、V2500 等的深度维修能力，年维修发动机数量超越 200 台次。

  在航空培训方面，海特高新建立了多个模拟飞行训练中心，配备了先进的全动模拟飞行设备，能够模拟各种复杂气象条件和飞行故障，为飞行员提供高度逼真的训练环境。公司与国内多家航空公司、飞行学院建立了长期合作伙伴关系，每年培训飞行员超过 1000 人次。在航空工程研发技术上，海特高新投入大量资金，研发出多项具有自主知识产权的技术和产品。例如，公司研发的某型航空发动机健康管理系统，通过实时监测发动机的运行参数，故障隐患，使发动机的维护周期延长了 30%，大大降低了航空公司的经营成本。海特高新凭借其创新的技术和优质的服务，在航空技术服务市场的知名度和市场占有率不断提升。

  威海广泰是国内空港地面设备领域的有突出贡献的公司，产品涵盖飞机牵引车、旅客摆渡车、机场加油车、除冰车等 10 大类、150 多个品种，能够很好的满足机场地面保障的全方位需求。

  在产品研发上，威海广泰每年投入销售额的 5% 以上用于技术创新，与清华大学、北京航空航天大学等高校建立了产学研合作伙伴关系。公司研发的某型飞机牵引车，采用了先进的电驱动技术和智能控制管理系统，牵引力达到了 50 吨，可实现精准的低速控制和快速的转向响应，有效提升了飞机牵引的效率和安全性；在旅客摆渡车方面，推出了新能源电动摆渡车，零排放、低噪音，续航里程达到 300 公里以上，满足了机场绿色环保运营的需求。威海广泰的产品不仅覆盖国内 90% 以上的民用机场，还出口到全球 50 多个国家和地区，在国际空港地面设备市场的占有率达到 3% 左右。

  四川九洲在低空通信与导航领域拥有深厚的技术积累和强大的研发实力。公司承担了多项国家级和省部级科研项目，研发出一系列具有自主知识产权的低空通信与导航设备。

  在低空通信方面，公司研发的甚高频通信设施，采用了先进的数字调制技术和抗干扰算法，通信距离达到 200 公里以上，信号传输稳定可靠，能够很好的满足低空飞行器在复杂电磁环境下的通信需求；在导航领域，四川九洲的卫星导航接收机和惯性导航系统，具备高精度、高可靠性的特点，定位精度可达米级，能够为低空飞行器提供精准的定位和导航服务。同时，四川九洲热情参加国家和行业标准的制定，主导制定了多项低空通信与导航的行业标准，推动了行业的规范化和标准化发展。公司产品大范围的应用于通用航空、民航支线、警用航空等领域，与国内多家飞行器制造企业和通航运营企业建立了长期合作关系。

  晨曦航空专注于航空惯导系统的研发、生产和销售，是国内航空惯导系统领域的重要企业之一。企业具有一支由博士、硕士领衔的高素质研发团队，在惯性导航技术、卫星导航技术和组合导航技术等方面具有深厚的技术积累。

  晨曦航空研发的某型激光陀螺惯性导航系统，采用了先进的激光陀螺技术和高精度的惯性测量元件，具备高精度、高动态性能和强抗干扰的能力，能够在复杂的飞行环境下为飞行器提供精确的姿态、速度和位置信息。该系统的精度达到了国内领先水平，部分指标达到国际领先水平，已大范围的应用于多种型号的无人机、直升机和小型固定翼飞机。在市场拓展方面，晨曦航空积极与国内各大军工企业、通航企业合作，商品市场份额逐年提升。同时，公司不断加大研发投入，开展新一代惯导系统的研发工作，拓展产品在航天、航海等领域的应用。

  万丰奥威致力于轻量化航空部件的研发和制造，在航空铝合金轮毂、机身结构件等领域处于国内领先地位。公司引进了国际先进的铸造、锻造和加工设备，建立了完善的质量管理体系，严格遵循 AS9100 航空质量管理标准，确保产品质量的可靠性。

  在航空铝合金轮毂方面，万丰奥威采用了先进的低压铸造工艺和热处理技术，生产的轮毂具有重量轻、强度高、耐疲劳等优点，能够有效提升飞行器的性能和燃油经济性。与传统轮毂相比，万丰奥威的航空铝合金轮毂重量减轻了 15% - 20%，使用寿命延长了 20% - 30%。在机身结构件制造上，公司运用了先进的数字化设计和制造技术，实现了结构件的轻量化设计和高精度制造。目前，万丰奥威与波音、空客等国际知名航空制造企业建立了合作关系，产品出口到全球 30 多个国家和地区，在全球轻量化航空部件市场的占有率达到 8% 左右。

  山河智能作为通用航空装备领域的后起之秀，近年来发展迅速。公司在通用飞机、直升机、无人机等多个通用航空装备领域全面布局，研发出多款具有自主知识产权的产品。

  在通用飞机方面，山河智能研发的 SW100 轻型运动飞机，采用了先进的复合材料机身和高效的发动机，具有高性价比、良好的飞行性能和广泛的适用性。该飞机最大起飞重量 600 公斤，巡航速度达到 200 公里 / 小时，航程超过 800 公里，可广泛应用于飞行培训、旅游观光、航空摄影等领域，已累计销售超过 50 架。在无人机领域，山河智能形成了工业级和消费级无人机的全系列产品布局。其中，SW-30 工业级无人机，具备长航时、大载荷、高精度测绘等特点，可用于农林植保、电力巡检、测绘勘探等领域；SW-10 消费级无人机，以其小巧便携、操作简单、拍摄画质清晰等特点，深受消费者喜爱。山河智能通过不断加大研发投入和市场拓展力度，逐步提升在通用航空装备市场的知名度和市场占有率，展现出强大的发展潜力。

  这十家企业在低空经济领域虽然各有侧重，但都凭借自身的技术实力、创造新兴事物的能力和市场洞察力，在这片万亿蓝海市场中崭露头角。尽管它们在当前长期资金市场或大众认知中可能被低估，但随着低空经济的持续发展，政策的进一步支持和市场需求的不断释放，这一些企业有望迎来更大的发展机遇，成为推动低空经济繁荣发展的中流砥柱，值得投资者和行业观察者持续关注。未来，它们将在低空经济领域创造更多的价值，引领行业不断向前发展。

  当地时间3月6日下午5点31分，也就是北京时间今天（3月7日）早上7点31分，美国太空探索技术公司（SpaceX）在美国得克萨斯州进行“星舰”重型运载火箭的第八次试飞。此次任务重点包括“星舰”首次在太空进行卫星部署模拟演练，以及火箭助推器返回发射塔、以“捕获”方式回收等。

  今天（3月7日）上午，十四届全国人大三次会议举行记者会，中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”有关问题回答中外记者提问。王毅表示，一个中国原则是中日关系的政治基础，台湾回归中国已经80年了，日本仍然有人不思反省。

  今天（3月7日）上午，十四届全国人大三次会议举行记者会，中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”有关问题回答中外记者提问。王毅指出，中国一贯坚决打击贩毒制毒，是当今世界禁毒政策最严格、最彻底的国家。

  深圳的大街小巷早已张灯结彩。几条“大蛇”，引起大家热议。这是深业上城的大青虫蛇。这，瞬间勾起了大件事君的好奇心。

  新加坡有影院一天排38场《哪吒2》，观众清晨6点起床赶首场，《美国队长4》场次不及其零头

  3月6日，《哪吒2》在新加坡33家电影院全面上映。当日，极目新闻记者连线当地多名观众，发现有影院一天的排片高达38场，而《美国队长4》的场次不及其个位数。

  近期，深圳市龙岗区布吉街道社会心理服务站在布吉创域一楼举办心理咨询案例督导交流会。本次交流会由深圳市全程心理卫生研究所叶伟泽博士主讲，通过深入的案例分析和经验交流，提升心理服务人员的专业水平，推动心理健康服务的逐步发展，吸引了辖区众多心理服务从业人员的积极参与。

  巴拿马运河管理局发布最新公告！特朗普称“正在收回运河”，巴拿马总统：撒谎

  央视新闻消息，当地时间3月5日晚，巴拿马运河管理局发布了重要的公告表示，针对美国白宫发言人关于美军方船只免费通行巴拿马运河的言论，运河管理局重申，巴拿马运河并未对运河通行费和通行权做调整。