长城轿车作为现在国内一线自主车企，这些年跟着车辆产品线不断的丰厚，车型的可选择地步也是在不断地添加，作为长城轿车这些年在技能上面也是日新月异，轿车的发起机技能也是在不断地进步，长城轿车现在干流的发起机有GW4N20 发起机，“5C20”系列发起机等，而中心的GW4N20系列傍边的一款发起机缸体资料，并不像GW4 N20A系列发起机相同，选用的干流的铝合金的缸体结构，而反而选用许多车企筛选掉的铸铁的缸体。

  选用铸铁的缸体有许多的方面，但是有一点是能确认的，那便是全体的结构技能与发起机工艺上面愈加的老练，一起也是很本钱等有联系的，就发起机功能上面去剖析，选用缸体铸铁的发起机，在功能上面都要比一铝制的发起机要好得多。从工艺上面铸铁的发起机技能经历过这么多年的开展，已经有了更好的工艺，一起在工艺上面铸铁的技能愈加的老练，关于环境等要求并不高，所以能更好的操控发起机的各项参数和目标。

  再一个方面，铸铁发起机的耐热功能好，继续高温高转速行进的时分，铸铁发起机安稳性远比铝制发起机强。铸铁发起机抗负荷才能更强，同体积的铸铁发起机与铝制发送机比较能够迸发更大的功率，基本上关于高功能的发起机来看，仍是占有优势的，而长城把GW4N20应用在suv车型上面，天然关于发起时机给予安稳等各方面的要求。

  总归，提到这儿，你或许就能够理解了，铝制发起机除了轻以外，没有一点长处。为保证发起机各项目标和功能，比较正确的办法，便是选用铝制缸盖，缸体仍旧用铸铁。这种发起机，能带来更低的出产所带来的本钱，一起在发起机的热效率上也愈加的有优势。一起开能够在一个排量下，拓展出不同功能的调配。

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