我公司的检查井盖设计功能齐全，克服了现在检查井盖的不足和缺点，能满足市政设施管理 部门和实施工程单位的要求，采用成熟加工材料及加工工艺，并有严格的生产操控方法，安装简 捷、便利、尺寸规格规范化、系列化。 产品已广泛适用于自来水、电信电力、雨水、污水、消防等检查井，它的推广不仅填补了市 政设施功能上的空白，同时也加大了人们出行的安全感，拥有非常良好的社会效益。

  b.井盖与井框配合组装要平，不晃动、无声响，盖与框高低配合不超过 1mm。

  技术特点 就检查井的井圈而言，采用了内留圈口槽放置 T 型胶条，形成橡胶圈，即防止了检查井盖 的跑、跳、响，增加了井盖与内承圈口的表面积，接触、吻合面积加大，从而杜绝了井盖的 跑、跳、响现象。 为避免检查井井口位移，在检查井外圈设置三个 120 度分布的栓固点，通过与预埋栓的铆 固，从而能够避免筑路过程中碾压造成的井圈位移，提高了井圈的防盗性能。 井盖表面采用十字花棱三角形花纹，可以有效起到防滑作用。

  部 CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压 360KN，轻型井盖 210KN。 c.T 型橡胶圈采用三元乙丙橡胶，性能指标重型 GB-7529-87 国家标准。

  d.防盗功能是通过井座固定轴与井盖连接，另一侧用销具固定此方法来完成，具有牢固的防

  球墨铸铁井盖标准 产品性能及特点 随着城市规模的加快速度进行发展，市政基础设施的不完善，全国各大城市多次发生井盖被盗及破碎 事件，市民不慎掉入窨井而摔伤摔死的惨剧使国家和个人蒙受巨大的损失，我公司生产的新 一代卡销式球墨铸铁防盗井盖杜绝了上述事故的发生。该产品具有防震、防响、防盗、防滑、 防移位、防破损等多功能于一体。

  5.1.5 用铸件做钢箍，其铸件质量应符合 GB 9439 和 GB 1348 的规定。 5.1.6 其他材料如砂、石子、外加剂和水应符合现行有关混凝土用材料标准的规 定，即 GB/T 14684、GB/T 14685、GB 8076、JGJ 63。 5.2 构造要求 5.2.1 钢筋断料长度的尺寸允许偏差为2、-5mm。 5.2.2 钢箍直径、边长尺寸允许偏差为±1.5mm，垂直高度允许差为±1.0mm。 5.2.3 钢筋间跑的允许偏差为±5mm。 5.2.4 钢箍的焊缝、钢筋焊点、钢箍与钢筋骨架的焊接应完整牢固，平整不翘曲。

  7.2 外观检验 用 目 测 检 查 钢 纤 维 混 凝 土 检 查 井 盖 的 表 面 有 无 破 损 和 裂 纹 ，是 否 光 洁 、平 整 ；防 滑花纹和标记是否清晰。 7.3 尺寸测量 7.3.1 外径 D、D1 在井盖同一平面上测量经过圆心且互相垂直的二个外径值，精确至 1mm。 7.3.2 边长 用钢卷尺测量方形井盖的每个边长。精确至 1mm。 7.3.3 井盖搁置高度 H 在井盖周边约四等分处，测量四个搁置高度值，精确至 1mm。 7.3.4 搁置面宽度 B 目 测 井 盖 搁 置 面 宽 度 范 围 内 是 否 均 匀 、平 正 ，用 直 尺 在 宽 度 最 大 和 最 小 处 测 量 两 个搁置面宽度值，精确至 1mm。 上述测量值与标称值之差即为产品的尺寸偏差，取其最大值为测量结果。 7.4 承载能力试验 7.4.1 钢纤维混凝土检查井盖应按成套产品做承载能力试验。 7.4.2 钢纤维混凝土检查井盖承载能力的试验装置和试验方法见附录 A。 7.5 抗冻性试验按 GBJ82 进行。 8、检验规则 8.1 检验分类 检验分为出厂检验和型式检验。 8.1.1 产品出厂前应进行出厂检验。 8.1.2 有以下情况之一时，应进行型式检验： a）正常生产一年时； b）当产品结构、原材料、生产的基本工艺有较大改变时； c）停产半年以上恢复生产时； d）出厂检验结果与上一次型式检验有较大差别时； e）国家或地方质量监督机构提出进行型式检验要求时。 8.2 检验项目 8.2.1 出厂检验 包括钢纤维混凝土抗压强度、井盖的外观品质、尺寸偏差和裂缝荷载检验。 8.2.2 型式检验 包 括 钢 纤 维 混 凝 土 抗 压 强 度 、井 盖 的 外 观 质 量 、尺 寸 偏 差 和 承 载 能 力 检 验 。需 要 时经双方协商，可增加检验项目。 8.3 批量和抽样 8.3.1 出厂检验

  B.控制方式 a.每包铁水球化之前检测一次出炉温度，控制范围 1400-1500℃。

  c.每日进行原铁水 1—2 个样品的五元素检测，用以控制铸件材质及炉料回收使用的稳定性。

  d.每包铁水浇注控制时间最长为 10 分钟（球化反应后）超过此时间作为报废处理。

  在压力机做试压试验，井盖承压 360KN 或 210KN 确认合格批次。

  b.用专用工具检测井圈直径，控制范围直径在井盖尺寸，深度 40mm，螺栓孔要用专用检具 逐检。

  a.T 型胶圈与井圈配合，胶圈放在 T 型槽要平，不超长或超短，粘接牢固，配合间隙不大于

  在 地 下 管 线 位 置 上 每 隔 一 定 距 离 修 建 的 竖 井 。主 要 供 检 修 管 道 ，清 除 污 泥 及 用 于 连接不同方向、不同高度的管线 支座 固定于检查井井口的部分，用于安装井盖。 3.3 井盖 位于检查井井口顶部未固定部分，分圆形和正方形。井盖表面应设有防滑花纹。 底 面 是 平 面 的 称 板 式 井 盖 ，底 面 加 肋 的 称 带 肋 井 盖 。其 功 能 是 封 闭 检 查 井 口 ，需 要 时 能够开启。 3.4 嵌入深度 支座支承面至支座顶面的高度。 3.5 缝宽 支座与井盖之间的间隙。 3.6 井盖搁置面宽 井盖搁置在支座上的部位。 3.7 支座支承面宽 支承井盖的支座平面。 3.8 检查井盖净宽 支座孔口的最大孔径，即井口尺寸，俗称清扫口尺寸。 3.9 井盖搁置高度 井盖搁置面部位的高度。 3.10 钢箍 井 盖 钢 箍 可 用 钢 板 制 作 ，也 可 用 铸 件 。垂 直 高 度 等 于 井 盖 搁 置 高 度 ，外 包 井 盖 四 周，其锥度宜为 1:10，其外形为圆台或棱台形。 3.11 柔性和钢性接触 当 井 盖 搁 置 面 上 有 橡 胶 避 震 圈 ，通 过 它 搁 置 在 支 座 支 承 面 上 的 称 柔 性 接 触 ；当 井 盖搁置面上无橡胶避震圈，直接搁置在支座支承面上的称刚性接触。 4、产品分类 4.1 钢纤维混凝土检查井盖按承载力分为 A、B、C、D 四级。 4.1.1 A 级钢纤维混凝土检查井盖用于机场或可供直升飞机起降的高速公路等特 种道路和场地。

  注：裂缝荷载系指对钢纤维混凝土检查井盖加载时表面裂缝宽度达 0.2mm 时的

  7、试验方法 7.1 试验用仪器设备和量具见表 3。 表 3 试验用仪器设备和量具

  注： 1、表中带括号值适用于邮电系统有双层盖的检查井盖； 2、根据供需双方 协议，也可生产其他规格尺寸的井盖。

  5.2.5 井盖与支座可采用刚性或柔性接触，当采用柔性接触时，橡胶避震圈与井

  5.2.6 混凝土保护层厚度不得小于 12mm。 6、技术要求 6.1 外观品质 产品表面必须光洁、平整，无破损，无裂缝，防滑花纹和标记应清晰。

  6.3.1 钢纤维混凝土检查井盖用钢纤维混凝土应按 JG/T3064 的规定配制和成型。

  对 A、B、C 级井盖其立方体抗住压力的强度不应低于 50MPa。D 级井盖其立方体抗压强度

  c.回炉料：为了确认和保证产品质量稳定，回炉料的投放严控在 30%的比例之内。

  b.平度检验：用专用胎具检验井盖的平度。 制作一个直径为产品尺寸，深度 37mm 的胎具，上述尺寸通过机加工而成，井盖放在胎具

  中，不能有晃动及响声，井盖不得高于胎具，深度（37mm）配合间隙在 3mm。

  产品符合中华人民共和国建设部发布的 CJ/T3012—93 行业标准，井盖材料以及生产浇注

  a.井盖材料采取使用球墨铸铁井圈直径密封范围为正负 2 毫米，井盖与井圈高低配合精度为

  b.井圈井盖抗拉强度大于 500N/平方毫米，硬度标准为 HB190-230。井盖承压满足建设

  4.1.2 B 级钢纤维混凝土检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停

  4.1.3 C 级钢纤维混凝土检查井盖用于慢车道、居民居住小区内和人行道。

  4.1.4 D 级钢纤维混凝土检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷

  1） 防震：通过在井圈的止口处设置为 U 型槽，用 T 型合成橡胶条，嵌入 U 型槽中， 在井盖与井圈的接触过程中，以起到缓冲作用，减轻振动力。 2） 防响：井盖与井圈的接触咬合面，直接作用于 T 型橡胶条上，以柔克刚，消除噪音。 3） 防盗：在井盖外圈上，凸出一方形槽，其井盖内壁端的开口环通过井座固定轴与井 盖连接，另一端内壁设销体固定，而起到防盗作用，当井盖打开放置 90 度时即可取下井盖， 便于施工。暗锁采用尼龙衬套，永不生锈，并配有专用工具开启，安全可靠。 4） 防滑：井盖表面采用凸起 3mm 花纹，从而起到良好的防滑作用。 5） 防移位：井圈预留四个铆固螺栓孔，以 90 度均匀分布，每套使用 4 个地锚螺栓，免 除了在筑路过程中因机械碾压而发生的移位，并且起到了一定的防盗作用。 6） 防破损：这是球墨铸铁井盖的最大特点，重型球墨铸铁井盖可承压 36T/60T，轻型可 承压 21T。即便荷载压力超过它的极限，球铁井盖并不像普通铸铁井盖那样破碎，而是稍有 变形，对车子及行人有一定的安全保障。

  e.每包铁水浇注完毕后，将事先预制标牌（上面刻有该包次的序号）插入该包浇注的铸件的

  f.每包铁水浇注后期制作抗拉试棒毛坯，作为一个检验批次，做机械性能、金相组织及硬度 的检测。

  g.落沙时，根据号牌分别堆放，不同包次不能混淆，等待试棒及金相的检测结果。

  h.试棒机械性能结果合格后，通知车间清理。发现不合格包次，依照标志牌号码逐个报废。