11月17日，记者从南宁市市政工程管理处得悉，市政部分近期对佛子岭路雨水井盖做调整，替换运用球墨铸铁新式资料井盖，将有用处理传统井盖遭受碾压之后易产生下沉、松动，导致行车波动、噪声扰民等问题。

  日前，开车经过佛子岭路的仔细市民可能会注意到，车辆碾压经过井盖时，不再有波动感，也不再听到井盖与井座磕碰宣布的“哐啷”声响，甚至都感觉不到车轮有碾压经过井盖。本来，市政部分现已对佛子岭路调整替换了57个新式雨水井盖。这些新式雨水井盖效果这么好，究竟长什么样？11月17日下午，记者来到青秀区佛子岭路西段看到，在替换新式井盖时，其周边的沥青路面也已从头铺设替换，使新式井盖与路面高度一致，车辆从井盖上驶过，就没有宣布显着的异响。“这种井盖跟路面简直处于同一水平线上，开车压过简直没什么感觉。”市民陈先生称誉道。此外，新式井盖基座和井盖上都有防滑的资料凸出，井盖中心有“雨”字样标志。

  南宁市市政设备建造工程管理处工作人员介绍，日前，市政部分现已对佛子岭路上的57个雨水井盖做调整，将本来运用的复合型井盖替换为球墨铸铁新式井盖，新式井盖具有防沉降、防盗、防噪声特性，是现在偏重推行运用的一种新式井盖资料。

  据悉，依据有关要求，井盖与路面的高差不能超过5毫米，因为复合资料井盖在南边高温湿润气候下简单老化、变形，惯例运用的寿数一般只要3～5年，且复合资料井盖与井座衔接没有防沉降功用，加上近年来车流量不断增大，尤其是重型车辆碾压多，很简单呈现井盖破损和开裂下沉等问题。现在推行运用的球墨铸铁新式井盖，对一般井盖的缺点进行了改善调整，经过改动井盖与井圈的链接方法，在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面，使井圈与路面一体化，然后改动井圈的受力情况，将有用处理传统井盖遭受碾压之后易产生下沉、松动，导致行车波动、噪声扰民等问题。

  南宁市市政设备建造工程管理处工作人员还称，除了佛子岭路，青环路、竹溪大路等7条路途也进行部分试点替换新式井盖，一共已替换调整了600多个井盖。记者还从南宁市市政和园林管理局了解到，南宁市将水、电、气、弱电和网络等市政井盖的建造，一致归口到市市政设备建造工程管理处进行批阅检验，改动市政井盖“谁家的孩子谁抱”彼此推诿的现状，扫除井盖存在的安全危险危险，保证市民大众的出行安全。