近来，北京迎来了一场物流职业的盛会。由我国物流与收购联合会主办、中物联轿车物流分会承办的“2024轿车物流职业年会暨中物联轿车物流分会建立二十周年大会”在此隆重召开。会上，一项立异的新能源轿车电机物流包装循环解决计划——重载通，由箱箱共用与西门子旗下碳核算渠道西碳迹联合发布，标志着轿车零部件工业可持续发展迈出了新脚步。

  此次年会汇聚了很多职业首领，包含博世、上汽、长安、北汽等近1200名代表，一起讨论物流职业的方针走向、市场趋势和技能立异等议题。作为分会副会长单位，箱箱共用受邀共享其立异效果，展现了在绿色物流范畴的最新进展。

  西门子大中华区执行副总裁兼可持续发展担任人马清在发布会上表明，西碳迹与箱箱共用的协作是绿色价值的精准体现。经过西门子的数字化技能，结合箱箱共用的专业才能，重载通服务将为公司可以供给可信赖、可认证的碳减排计划，有用提高企业的环境、社会和办理（ESG）体现。

  西门子（我国）有限公司副总裁胡建钧具体地了解阅读了重载通的碳服务优势。他指出，在当时国内外方针对低碳化持续提出新要求的布景下，重载通相较于传统一次性包装材料，可以下降产品全生命周期碳排放约80%，这一立异解决计划对轿车零部件范畴的碳减排具有重大意义。

  箱箱共用创始人兼CEO廖新鲜则强调了重载通在循环包装技能方面的打破。他介绍，重载通专为新能源轿车电机的高精度、重量大的零部件规划，经过全工业链技能保证，供给从上游到下流的全链路运包一体服务，并装备数字监控和办理体系。这一计划不只满意了自动化需求，还完成了更高效、更安全的零部件循环。

  我国物流与收购联合会轿车物流分会秘书长左新宇对重载通的发布给予了高度评价。他以为，这一跨界技能交融的立异解决计划不只有助于降本增效，还能推进轿车物流职业的绿色转型，为职业的可持续发展注入新的动力。

  跟着全球对可持续发展的日益注重，箱箱共用与西碳迹的协作为轿车零部件工业供给了一种全新的绿色物流解决计划。未来，两边将持续依托各自优势，在更多范畴探究立异，一起推进全球绿色低碳生态的建造。

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