答：如果测量电机盖的温度超过环境和温度 25 度以上时，表明电机的温升已经超出了正常的范围，一般电机温升应该在 20 度以下。一般电机线圈是由漆包线绕而成，而漆包线 度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。当线 度以上时电机外壳所表现出的温度在 100 度左右，所以如果以其外壳温度为依据则电机所承受的最高温度为 100 度。 电机的温度应在 20 摄氏度以下，即电机端盖的温度超过环境和温度应小于 20 摄氏度，但电机发热超过 20 摄氏度的原因是什么？
答：电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁或电机效率低等造成，一般的情况则是电机长时间大电流运转。
答：电机负载运行时电机内有功率损耗，最终都将变成热能，这就会使电机温度上升，超过了周围环境和温度。电机温度比环境和温度高出的值称为升温。一旦有了升温，电机就要向周围散热；温度越高、散热越快。当电机单位时间发出的热量等于散出的热量时，电机温度不再增加，而保持着一个稳定不变的温度，即处于发热与散热平衡的状态。
一般电机允许温升是多少？电机的温升对电机中的哪个部分影响最大？是怎么定义的？
答：电机负载运行时，从尽量发挥它的作用出发，所带负载即输出功率越大越好（若不考虑机械强度）。但是输出功率越大、损耗功率越大，温度越高。我们大家都知道，电机内耐温最薄弱的东西是在允许电压下不导电的材料，如漆包线。在允许电压下不导电的材料耐温有个限度，在这个限度内，在允许电压下不导电的材料的物理、化学、机械、电气等各方面性能都很稳定，其工作寿命一般约为 20 年。
超过这个限度，绝缘材料的寿命就急剧缩短，甚至会烧毁。这个温度限度，称为绝缘材料的允许温度。绝缘材料的允许温度，就是电机的允许温度；绝缘材料的寿命，一般就是电机的寿命。
温度过高就是电动机常见的故障类型之一，那么究竟是什么原因引发来电动机的温度过高呢？
1、电动机的即时电压超过标称电压10%以上，或电动机的即时电压低于额定电压5%以上时，都可能会导致电动机在额定负载下发热和温度上升，这样的情况应检查和调整电压。
2、电动机的三相电源电压出现不平衡也会引起电动机发热，是因为当三相电源电压不平衡度超过5%就会引起三相电流的不平衡，应对方法是检查和调整电压。
3、电动机的电源开关发生接触问题和一相熔丝断路都会造成缺相运行，因此导致电动机的温度上升，解决办法是修复或更换损坏的部件。
4、电动机的绕组接线有错误，使得额定负载下运行的电动机产生过热现象，解决办法是纠正绕组线、电动机的定子绕组匝间或相间短路或接地，这样的情况会导致电动机的电流增大而产生温度上升，解决办法是
网的电流增大而产生升温，应对方法是对焊补或更换转子。7、电动机的轴承磨损严重时，会产生较大擦碰而产生热量，解决方法是检查轴承是否有松动，定子和转子是否有匹配不良的情况。
8、电动机的负载过大也是过热产生的原因，减轻负载或更换大功率的电动机能解决过热问题。
9、电动机启动过于频繁、使用环境和温度过高、通风不畅等也都会导致电动机的温度过高，减少启动次数、降低环境和温度、保证风道畅通、消除积尘和油污、保持风扇良好运转都能够在一定程度上帮助解决类似的过热问题。
运行中的电动机，如果电流不超过该电动机的额定电流就说明电路上基本没什么问题，如果没改变原负荷，要
电压是否于标称电压，一般380V就正负5%正常。看环境和温度是否过高。轴承是否缺油。散热风扇有没有损坏。(1)负载过大。应减轻负载或更换较大容量的电动机。
、开关接触点的接触是否良好，排除一些故障;(3)电动机风道阻塞。应清除风道灰尘或油垢;
检查二相绕组间的绝缘电阻;用电流平衡法检查三相绕组电流，电流大的相为短路相，也可用短路侦察器检查绕组匝间是否短路;
(7)电源电压过低或过高。用万用表的电压档或电压表检查电动机输入端电源电压。
过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。
总之，无论电压过高、过低或电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。因此依照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。
这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对详细情况排除。
在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，进而影响电机的
;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应按时换，对端盖来更换或刷镀处理，最简单的处理方法是给端盖镶套。5、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的
缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机就会发热甚至烧毁。
电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行。
固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。
与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。
绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能会导致电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。
其它非机械电气故障问题导致的电机温度上升，严重时也可能会引起电机故障。如环境和温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则就没办法保证电机的正常运行。
为了能采用正确的办法来进行电机故障处理，就必须熟悉电机常见故障的特点及原因，抓住重要的条件，按时进行检查和维护，这样才可以少走弯路，节约时机，尽快地排除一些故障，使电机处于正常的运转状态。来保证车间正常生产。
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