杭州车主王先生，六月下旬购买一辆特斯拉model 3 2019款长续航全轮驱动版车型，总价算下来将近50万，但是提车后他就发现这辆车的配置和自己想要的车型配置，在数据上存在差别。

  我们买车之前做了攻略，后轮、发动机电机的功率本身是180KW的，现在我们正真看到车子是202KW，我们这辆车的续航能力应该是590KM，现在是595KM，而我们车子的重量应该是1874千克的，现在变成1875千克。

  去找4S店，4S店销售人员就开始乱说了。车辆型号是E3D5，他说每一批车次都一定会出现不一样的，不是高性能版就是E3DP5，四驱版的就是E3D5。比如说二月份生产的跟六月份生产的，可能会不一样的。

  今年3月7号，海关官方在微博上发布一则信息，信息写到：“近期海关在进口汽车检验过程中，发现进口特斯拉model 3纯电动存在警告标示无中文标注，整车铭牌缺失，名牌标注错误等问题。这则信息与这辆车的情况极为相似，去贴吧特斯拉论坛查询了一下，发现像类似的情况并不在少数。

  论坛有人给我回复，他说车辆型号是不是E3DP5，我说是的，他也发出来了，和我的是一摸一样的。他说今天去交税了，税务局给我说要交4万6千多的税，就回来了，因为给车身的价格完全不匹配，后来又网友发出来是一个正常的四驱的，他的一致性证书上面显示的是E3D5，E3D5的后率是180KW，所有的信息跟我们不难发现的都是一样的，他们去交的税在4万元左右，我们得知这个一致性证书有问题。

  联系了特斯拉全国400热线，说是电机装错了，不可能影响上牌，也不会影响正常使用。他说利用软件把我们的电机本身202KW的功率限制到180KW，这样就和实际买的是一样的。用软件限制，也就是空口白话，我越想越不对。对于车辆上的功率、车身重量、续航里程等等一系列的数据，作为车商应该要标注的明明白白，而不是消费者拿到车后还要去证实这些数据。

  我现在怀疑这辆车是瞎拼乱凑，凑出来的一个车子，因为铭牌跟很多东西都对不上，也就是说你一个地方出错我有理由怀疑你很多地方都出错了，是我们得知不了。毕竟车子关系到我们的安全，我毕竟花了将近50万的钱，买了一辆车子，我们身上带了很多疑问，400热线就说是正常的。希望可以换车，或者特斯拉能够出一份书面的报告来证明车辆本身没有问题。

  王先生：但是你们不能口头说你这个是180KW的，说已经限制住了，那我怎么知道你这边的话说的是真的假的，怎么证明呢、所有的东西都要有白纸黑字，或者是相关文件去证明啊，你们最起码要给我提供证明，证明这个车子你们是利用什么软件把这个车子功率限制的180KW，而且这个证明是要经过国家认可的，不是你单方面出一张证明就好了。

  7月2号，特斯拉对此事做出了回应，表示这辆车绝对没问题。电机参数差异还在于很多配件是多个车型共用的，具有先进性和创新性。王先生依然表示没办法理解，他认为先进性和创新性首先就应该体现在对数据表述精准性的基础上。车辆参数是严谨的，即使采用的手段来控制也应该有书面的说明，确保消费者有知情权。