【太平洋轿车网】江铃轿车外表盘odo是英文单词odograph的缩写，意思是开车游览的总次数。odo在轿车外表盘的时间表上，代表轿车行进了多少公里。

  本期试驾车型江铃新能源E400指导价：16.38-17.58万什么来头跟着“双积分”方针的正式实施，本年新能源轿车的开展进程显着加快了，许多传统车企也推出了自己的新能源品牌和车型，比方江铃，近来就推出了它们新能源品牌下的首款电动SUV——E400，下面就随砖叔来了解一下这款车吧。

  多少钱江铃新能源E400于4月30日在南昌正式上市，共推出3款车型，价格16.38-17.58万，在通过国家补助、当地补助和厂家补助之后，它的价格为8.98-10.98万，其间悦适型和悦享型电机功率较低，悦动型电机功率更高，但由于电池容量持平，因而前者续航才能较后者更长。

  车型档案长宽高：4160/1810/1670mm轴距：2560mm电动机功率：50kW、90kW电动机扭矩：200Nm、285Nm电池类型：三元锂电池电池容量：41kWh工信部续航路程：310km、252km砖叔说真的颜值较高、后排空间不错很显着可以精确的看出，E400是根据陆风X2打造而来，因而也具有高颜值的特性，前脸与车尾较为杂乱的造型看上去很夺目，简练年青的内饰也能给人好感，当然E400也有自己的特征，比方带有蓝色装修的中网，以及江铃新能源的LOGO；别的与陆风X2相同，E400的后排腿部空间也是同级抢先的，并且后排地台做到了全平，比陆风X2更好。

  动力调校挨近燃油车E400的动力调校非常挨近燃油车，起步时动力输出比较柔软，类似于燃油车那种按部就班的感觉；别的松开油门进行滑行时，动能收回也比较天然，不像其他电动车松油门就等于踩刹车，这让开惯了燃油车的顾客不需要习惯就能上手，加上电动车特有的平顺和静寂，E400驾驭起来是比较轻松惬意的。

  底盘滤震较好但不行紧致此次试驾的路途多为景区路途，偶然会遇到一些破损的路面，砖叔特意开过去感受了一下，发现E400对一些较大的轰动化解的不错，不会让车内感觉太颠，可是遇到接连细微的轰动，就有些手忙脚乱了，并且悬挂拉伸回弹的动作不行爽性，在路面有接连崎岖时，车身的抛跳感比较激烈，比较影响乘坐舒适性。

  外表盘界面不行直观尽管E400采用了时下盛行的液晶外表盘，可是界面设计有待提高，比方电量、行进路程等都是用英文缩写表明的，什么SOC、ODO、TRIP，关于小白用户和英语欠好的人来说，几乎一脸懵逼；比方右上角的电流和左上角的电压关于用户来说含义不大，显现出来却让整个界面信息愈加紊乱；比方左面的能量状况外表，竟然只显现一个刻度而不是刻度条；再比方时速显现那里的蓝色饰条，与白色字体区别不显着。