内穆迪认为，与上次相比，该评级机构对美联储货币政策的基准假设略有变化。与之前的展望一样，预计美联储5月份的加息是当前紧缩周期的最后一次，政策利率将保持在5%至5.25%的最终区间，直到2023年底。然而，现在预计联邦公开市场委员会不会在2024年1月开始降息，而是将首次降息推迟到3月，因为通胀仍比此前预期的更为持久。

  穆迪表示，虽然联邦公开市场委员会将根据货币紧缩对经济和金融状况的持续影响采取进一步的政策行动，但预计随时间的推移，政策立场将有充足的限制性，能够将通胀降至目标水平。到2025年底，货币政策仍将保持限制性。联邦基金利率将在2026年初回归中性利率。（新华财经）

  6月21日-22日，美联储主席鲍威尔出席美国众议院金融服务委员会听证，以及参议院银行委员会听证。

  在听证上，鲍威尔表示，若经济表现符合预期，支持年内再加息两次，美国远未实现通胀目标。并表示，委员会中绝大多数人认为利率还有一点上升空间。

  鲍威尔在美国众议院金融服务委员会听证上主要聚焦在银行业监管改革，对通胀和利率政策前景并没提供太多的新信息。缩表进程、气候平均状态随时间的变化对货币政策的影响以及美元的储备货币地位也多有提及。

  在货币政策层面，鲍威尔明确说，6月暂停加息和“点阵图”上调今年利率预期“完全是一致的”；未来按更加温和的幅度继续加息可能是合理的，与2022年相比，加息幅度不再那么重要。他强调，美联储从未采用过“暂停”（pause）这个词来描述加息决策，18位FOMC与会官员中有16人认为年内继续加息是合适的，而且绝大多数人预计今年还会再加息两次。

  财政部、税务总局、工业与信息化部近日联合发布了重要的公告，明确延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，以支持新能源汽车产业高质量发展、促进汽车消费。初步估算，通过实行延长政策，2024年至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

  财税政策是支持新能源汽车产业高质量发展的重要政策工具。自2014年9月1日起，我国对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后3次将该政策延续至2023年12月31日。“截至2022年底，上述政策累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税额将超过1150亿元。”财政部副部长许宏才表示，除了对新能源汽车免征车辆购置税外，国家还对新能源汽车免征车船税，对纯电动汽车不征消费税。

  下一步政策走向如何，一直备受汽车生产企业、众多购买的人关注。6月2日召开的国务院常务会议明确，“要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”。

  日前，由河钢材料院主持研发的高强韧中空锚杆用钢顺利转产并交付战略客户。该产品为国内首发，填补了国内相关领域空白，且相关学术论文已被在科技界享有盛誉的工程索引（EI）收录，达到国际领先水平。这是河钢材料院坚持面向市场和客户开展材料研发的典型案例，创造了较高的产品附加值，进一步丰富了集团产品结构，彰显了集团科学技术创新水平。

  中空锚杆大范围的应用于隧道施工、边坡加固、矿井作业等工程作业场景，对于材料的综合力学性能要求严苛。长期以来，高强韧中空锚杆用钢的生产技术被国外少数几家企业垄断，国内长期处在空白状态。

  集团坚持面向国家与行业重大需求，集聚力量开展原创性、引领性科技攻关，加强企业主导的产学研深层次地融合，打造原创技术策源地。河钢材料院积极落实集团技术升级新发展阶段要求，全面推动技术升级，以市场和客户的真实需求为导向持续研发高端材料。面对客户个性化需求，组建专项研究团队，在充分进行技术交流与现场调研的基础上，先后开展多轮次中试试验和现场试制。在经过系列技术难题攻关后，对化学成分体系进行了最优化设计，最终确定生产方案，并将产品交付客户。根据战略客户提供的产品性能检验测试结果为，高强韧中空锚杆用钢的强塑积指标优于客户的需求标准。

  梅钢炼钢厂通过管理协调、区域管控、算账生产、协同攻关等措施持续推进能源精细化管理，降低能源成本。围绕能源管理工作目标制定改进措施和行动方案，定点、定人、定时间推进；结合生产的基本工艺，制定各区域重点用能点的能耗标准及节能要求的操作规程，逐步的提升生产的基本工艺中的能源有效利用率。根据工艺变更成本差、设备投入产出比、能源价格差、开停机损益等，梅钢精细算好经济账，实行灵活的生产组织和用能策略，实现“效率最高、成本最优”。同时针对能源管控难点问题，梅钢组建团队不定期开展工艺和设备协同攻关。

  追求极致能效，梅钢炼钢厂做好一、二炼钢产能分配，全力推进一炼钢经济运行。平时长停1座转炉、1座RH炉节能，逐步将两炉两机模式提升到常态化单炉单机生产。5月份梅钢一炼钢单炉生产长达12天，创历史新高。

  6月12日，河钢集团唐钢公司依托自身技术力量研发的冷轧质量判定系统（以下简称新QMS系统）正式上线。该系统从根本上解决了原有进口系统存在的技术服务缺失、业务需求无法完善等问题，，工作速度比原系统提升50%，并根据生产需求增加多项特色功能，为高端产品提质增效提供强力支撑。

  河钢集团以高水平发展为主题，强化科学技术创新,突破关键技术，刚性实施研发投入“三年上、五年强”专项行动。唐钢积极落实集团部署,通过自主建设与技术创新，掌握核心自主知识产权，着力解决制约产品质量改进和产线效率提升的关键技术卡脖子问题。

  QMS系统是基于ISO/TS体系管理要求展开设计和开发的质量管理系统，旨在提升企业产品质量保证能力，为家电、汽车、电子、冶金等行业规模型企业所广泛采用。唐钢原QMS系统为国外采购，因国外厂商核心技术封锁，存在技术服务缺失、业务需求无法完善等问题，严重制约产品质量提升。自2022年下半年起，唐钢信息化团队充分结合前期QMS系统应用情况、同时考虑未来功能拓展，组织实施冷轧质量判定系统研发和应用。

  本周(6.19-6.25)国内建筑钢材市场行情报价小幅回落。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至6月25日，国内Φ6.0mm高线元，较上周降16元。国内建材库存总量周环比有所减少，截至25日，全国重点城市建筑钢材总库存569.43万吨，较上周减少22.82万吨，周环比减少3.86%，月同比减少19.11%。

  本周消息面，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2023年6月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.55%，5年期以上LPR为4.2%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。“央视财经挖掘机指数”发布了最新相关数据。5月，31个省份单月开工率前三的为安徽(79.20%)、浙江(77.70%)、江西(76.85%)，共19省份开工率均超过70%。据世界钢铁协会统计数据显示，2023年5月份，全球63个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.616亿吨，同比下降 5.1%。据中国工程机械工业协会统计数据显示，2023年5月份，叉车主要制造企业销售各类叉车100265台，同比增长15.8%，其中国内65910台，同比增长20%；出口34355台，同比增长8.51%。2023年5月份，汽车起重机主要制造企业销售各类汽车起重机2568台，同比增长14.3%。

  从基本面来看，本周全国重点城市建筑钢材库存较上周有所下降。其中东北地区降幅较大，周环比下降6.63万吨；华东地区周环比减少5.84万吨；西北地区周环比减少3.80万吨；西南地区周环比减少3.42万吨。本周现货价格有所回落，下游需求释放缓慢。从本周统计的全国224家钢贸建材总成交量看，周均量环比有所下降，较上周减少4.21万吨。一方面节前备货不及预期，下游刚需采购为主；二是各地区气温较高，下游施工进度受影响；三是前期现货价格涨幅较快，需求释放不足，价格仍有回落空间。预计下周国内建筑钢材市场或震荡运行。

  本周（6.19-6.25）国内型钢市场价格持续走弱，需求释放程度有限，周内出货总体清淡。

  从价格角度看，本周型钢价格持续走弱，唐山地区轧钢企业周内降40-120元，长流程生产企业个别价格稳，主流下调40-120元。本周型钢价格走弱一方面是由于需求持续表现疲软，弱现实自市场向上游传导，周内普碳方坯价格累降110元，成本下挫与成交清淡导致型钢价格共振下行；另一方面是市场逐渐消化了前期利好政策带来的积极预期，技术面持绿震荡，谨慎悲观情绪主导市场，价格承压运行。

  从市场角度看，周内成交持续表现乏力。受价格震荡走低与技术面持弱运行影响，场内贸易企业多持谨慎看空情绪，端午节前备货现象不多，本周初出货萎靡；端午节间下游放假情况增加，且北方多地区高温天气拖慢终端施工进度，对型钢需求也存在不利影响；至今日现货市场暂无技术面指导，型钢市场延续端午节间刚需采购节奏，成交平平。

  综合来看，本周型钢市场连续下挫，市场情绪低迷成交持续未有起色，但成本方面如焦炭价格连续走强，或对现货价格存在一定支撑，预计下周型钢价格区间窄幅盘整。

  据兰格钢铁网调研数据数据显示：截至6月25日，国内市场本周(6.19-6.25)25#工字钢平均价格为4056元，较上期统计价格降45元；25#槽钢平均价格为4136元，较上期统计价格降51元；5#角钢均价为4018元，较上周同期统计价格降43元；200×200H型钢平均价格为3732元，较上周同期统计价格降31元。

  [炉料动态]本周（6.12-6.16）炉料市场弱稳运行。铁矿石市场趋弱运行；焦炭市场价格提涨；废钢市场盘整观望；生铁市场稳中有涨。据兰格钢铁云商平台监测具体情况如下：

  铁矿石：本周（6.19-6.25）国内铁矿石市场走势分化。国产矿方面，价格持续上行。唐山地区，整体持稳运行，交投一般。从供应方面看，市场资源偏少的现状仍未改善，价格尚有一定支撑，铁矿石期货盘面虽有弱势下行，但矿选企业报价难有松动，仍以坚挺为主；从需求方面看，市场需求依然存在，钢厂采购频率暂无变化，以刚需采购为主，但钢厂仍有压价询货的意愿，现阶段供需双方博弈焦灼。山西地区，价格继续上调，交投一般。区域内主导矿山报价上调，叠加近期周边市场走势向好，区域内精粉资源相对匮乏，持货矿选企业心态坚挺，报价普遍上调，且鲜有议价空间，钢厂多按需补库，受限于区域内精粉资源供应稳定性及性价比，部分询货于周边地区以控制成本。东北地区，市场价格偏强运行，整体交投情绪一般。受周边地区钢厂采购价格上调带动，部分矿企持货高要心态明显，但本地钢企对目前高价认可度较低，采购价格暂稳，贸易商多以观望钢厂调价为主，操作谨慎。内蒙古地区，价格以涨为主，成交略显清淡。目前钢厂内库存处于绝对低位，对国产矿有部分刚需补库的需求，同时钢厂利润回升后，后期长流程复产增加预期依旧强烈，市场预计需求将保持在较高水平，对价格有一定支撑。

  进口矿方面，现货价格趋弱运行。贸易商投机需求不高，整体观望心态较浓，报价积极性一般，多适价出货为主。临近放假，钢厂整体逐步开始为假期生产提前补库，询盘采购积极性尚可，补库意愿较为明显。近期铁矿石供应逐步增加，港口库存开始累库，供给方面逐步转为宽松，但目前钢厂生产仍较稳定，铁矿石需求仍有一定支撑，后期仍需要关注宏观政策面消息以及钢厂生产情况。

  综合来看，目前铁矿石需求仍处高位，供应稳中有增，供需相对平衡，短期铁矿石需求高位、基差较大导致价格弹性较大，但现实终端需求仍未显著改善且成材价格上行承压，碳元素反弹加剧了上行压力，预计短期价格上行阻力较大，中期铁矿石供需宽松格局预期不变。周内黑色系连续走弱，夜盘延续弱势，政策预期逐步兑现，价格上行驱动渐弱。近期政策增量预期对盘面影响程度大于产业供需基本面变动，货币政策预期落地，财政政策或更多刺激消费和出口端，市场对地产端政策期待较高，落空风险较大。综上所述，预计下周铁矿石市场震荡运行。

  兰格钢铁网监测数据显示，截至6月25日，唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为795元，比前一周涨10元。66%酸粉干基含税主流市场价格为1000元，比前一周涨15元。武安地区63%-64%碱粉湿基不含税市场价格为930元，比前一周涨10元。本溪地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为770元，比前一周涨10元。淄博地区65%-66%酸性干基含税承兑市场价格为1035元，比前一周涨10元。青岛港61.5%澳粉主流报价为845元左右，比前一周跌15元；超特粉市场报价为710元左右，比前一周跌15元。天津港61.5%PB粉报价为860元左右，比前一周跌15元；62%PB块报价为950元左右，比前一周跌25元。

  本周（6.19—6.25）国内焦炭市场发起首轮提涨，目前暂未落地，周内区域焦煤供应收紧，煤矿报价向上调整，钢厂高炉处于高位，对焦炭需求较好。成本方面：前期山西吕梁地区受矿难影响区域焦煤供应再次缩减，节间该地区停产煤矿陆续恢复生产，供应紧张格局得到缓解，下游企业积极采购，煤矿整体出货情况较好，各煤种报价均有上调。供应方面：随着煤价的不断上涨，焦企成本压力进一步增加，部分焦企陷入亏损，周内各地焦企陆续发起焦炭首轮提涨，目前提涨暂未落地，本周焦企持续去库，整体焦炭库存明显下降，个别焦企捂货惜售。需求方面：铁水产量高位，焦炭刚需仍存，贸易商集港情绪较好，两港库存稳中有增，然处于成材消费淡季，钢材实际成交未见明显好转，钢厂集中补库意愿不强。综合来看：原料煤价格走强，焦炭成本端支撑力度提高，但钢材价格震荡运行，钢厂对后市发展存疑，且当前钢厂焦炭库存尚可，因此钢厂对本轮焦炭价格提涨抵触情绪较浓，预计下周焦炭市场或进入博弈周期。

  华北市场：本周华北地区焦炭市场趋强运行。焦煤价格不断上调，焦企入炉成本增加，周内焦企陆续发起提涨；钢材价格出现小幅下滑，钢厂盈利水平下降，对焦炭提涨接受程度较低，预计下周华北地区焦炭市场稳中偏强运行。

  华东市场：本周华东地区焦炭市场趋强运行。焦企焦炉开工稳定，焦企出货顺利，厂内焦炭库存呈下降趋势；钢厂高炉开工高温，焦炭刚需仍存，但暂无集中补库计划，预计下周华东地区焦炭市场稳中偏强运行。

  据兰格钢铁网监测多个方面数据显示，截至发稿时：河北唐山地区准一级焦到厂价1860元，较上周稳；邯郸地区准一级干熄焦2080元，较上周稳；山西临汾地区准一级焦1800元，较上周稳；山东临沂地区准一级干熄焦出厂含税价2120元，较上周稳。

  本周（6.19-6.25）国内废钢市场盘整观望。据兰格钢铁网监测多个方面数据显示：6月25日兰格钢铁网废钢流通基准价格指数为2438涨7：其中重废品种综合基准价格指数为2428涨7，破碎料品种综合基准价格指数为2449涨7。

  华东地区：华东地区废钢市场主稳个调。上海地区重废市场行情报价在2470元，较上周价格持平；江阴地区重废市场价格在2520元，较上周价格持平；山东淄博地区重废市场价格在2515元，较上周价格上调50元。

  华北地区：华北地区废钢市场窄幅震荡调整。北京地区重废市场报价在2345元，较上周价格持平；唐山地区重废市场价格在2590元，较上周价格上调20元；天津地区重废市场价格在2420元，较上周价格持平。

  东北地区：东北地区废钢市场主稳运行。辽阳地区重废市场价格在2530元，较上周价格持平；沈阳地区重废市场价格在2570元，较上周价格持平。

  钢厂方面：本周收废价格震荡偏弱运行，大部分钢企持观望心态，多根据自身需求阶段性采购，甚至个别钢企在成本控制下不做常备库存。目前长流程钢企盈利空间有限，短流程钢企亏损局面难以扭转，加之端午期间迁安、卢龙地区钢坯价格下行，带动部分钢企下调采废价格。从库存情况来看：目前低库存代表低风险，大部分钢企废钢库存在一周左右。

  市场方面：本周废钢尽管跌幅不明显，但价格拉涨的钢企数量在明显减少。贸易商心态也开始转弱，市场成交普遍清淡。从废钢流通情况来看：目前钢企到货逐渐偏多，部分地区也出现压车压船现象，废钢价格上行乏力。从市场心态来看：虽然高温多雨季，成品材需求一般，但考虑到市场资源仍偏紧，多数基地贸易商对后市谨慎观望为主。

  本周（6.19-6.25）国内生铁市场稳中有涨。成本方面：周内焦炭开启第一轮提涨，铁矿石盘面震荡调整，原料成本有增加预期，支撑生铁价格。

  供需方面：个别生铁企业近期有复产计划，生铁供应量有增加预期，但大部分企业仍以排产前期订单为主，库存多保持低位状态，整体供应压力不大。目前铁水经济性优于废钢，长流程钢厂对炼钢生铁采购积极性尚可，但下游铸造厂因订单不足，叠加受高温雨季的影响，仅以少量刚需采购为主，短期对生铁需求难有明显释放。

  市场方面：本周黑色系期货盘面持续走弱，钢材市场弱势运行，商家心态较为谨慎，报价多维持稳定；个别地区小幅上调，但高价资源成交暂缓，整体交投氛围低迷。

  综合来看，库存低位、成本增加对生铁价格有一定支撑，但考虑到正值生铁需求淡季，需求持续低迷抑制价格上行，商家多持观望态度，预计下周国内生铁市场持稳观望。

  炼钢生铁：本周炼钢生铁价格偏强运行。铁水经济性较废钢处于优势，长流程钢厂对炼钢生铁采购积极性尚可，但目前正值钢材需求淡季，叠加高温多雨季的来临，后期主要需关注成品材出货及钢厂利润情况，短期持稳调整为主。

  铸造生铁：本周铸造生铁价格稳中上行。在产企业厂内库存处于低位，多以排产前期订单为主，生铁供应压力较低，供需矛盾有所缓和。原料成本增加对生铁价格有一定的支撑作用，但正值需求淡季，短期需求难有明显释放，下周铸造生铁稳中整理为主。

  据兰格钢铁网监测多个方面数据显示，截至发稿时：炼钢生铁(L10)：唐山地区报3050元，临沂地区报3200元，翼城地区报3160元，较上周上调20-50元。铸造生铁(Z18)：翼城地区报3420元，淄博地区报3330元，临沂地区报3400元，较上周上调20-110元。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报3340元，临沂地区报3440元，徐州地区报3440元，较上周上调20-80元。